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フォルツァ２５０ オールペイント インナーペイント ホイルメッキ加工 ハンドル廻りメッキ加工 前後ローダウン フォークメッキ加工 他 |
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前後ＲＳ２５０マルケ取り付け ブレーキング製ローター ＡＰ４ポットキャリパ Ｊｈａステンチャンバー ３００ｃｃボアップエンジン シングルシート オールペイント 他 |
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関東は台風も過ぎ秋晴れの月曜日 ９月もそろそろ 終わって秋本番＝バイクの季節！！ですね。てなことで 人気のビックスクーターのワンオフマフラーの製作を しました。お客様のご希望でヨシムラのトライオーバル サイレンサーをかち上げ風にドッキング 今後の予定の ローダウンも視野に入れ位置を出してあります。。 ノーマルのＥＸパイはかなり細いのでせっかく作るのに は迫力がありません が、太すぎてはトルクが出ません そこでインナーには細いパイプを使いアウターには ４０パイと５０パイを組み合わせてあります。 ステーもステンの太めのパイプでしっかり固定しました。 パーツシティーではお客様の理想を形にするお手伝いを させて頂きます。お気軽にお問い合わせ下さい！！ |
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お盆のお休みありがとうございました。１７日より 通常営業しております。よろしくお願いいたします。 写真は今日、出来たてホヤホヤのＧＰＺ１１００−２ ですが、何が違うといいますとリヤ周り一式でございます。 移植された足回りはＧＳＸ−Ｒ７５０Ｗでスイングアームと ホイルごとごっそりと付け替え加工しました。。 まずスイングアームが鉄からアルミへ！！ホイルのリム幅が ５．０から５．５にタイヤもＵＳＥＤですが１９０の ミシュランがあったので即採用ｗ スイングアームも バフ掛けしホイルはパウダーでブラックに！！ピカピカで 豪華なリヤ周りとなりました。ご依頼ありがとうございました。 今度はフロントにＧＳＸＲのホイル入れちゃいますか！！ パーツシティーでは足回りの改造からメンテまであなたの バイクライフのお手伝いをさせて頂きます。お気軽にご相談下さい |
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バイクでお色直し〜〜といえばペイント！！写真のＳＲＸは 先日、オールペイントのご依頼をいただき完成の写真です。 色の指定は最初はイメージでしたが、打ち合わせの結果 トラのレーシングイエローが近いイメージとのことでＧＯ！ 納期は通常約７〜１０日程度で車輌のお預かりも無料！ パーツの脱着も無料でやらせて頂きます。気になる料金は ２５０ｃｃ〜ノンカウル車 タンク Ｆフェン Ｓカバーテールカウルの４点で ソリッド （単色）￥３５０００〜 メタリック （単色）￥４００００〜 キャンディー （単色）￥５００００〜 となっております。グラフィックやライン、ロゴなどの ワンオフ製作もご相談にのりますのでお気軽にお問い合わせ 下さい。もちろんフルカウルの塗装や補修などもＯＫ！です。 純正カウルの純正塗装も出来ます！仕上がりは花丸です！ |
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暑い日が続きますね〜〜 体調など崩さないよに なさってください〜〜 もうすぐお盆休みですしｗ パーツシティーのお休みは８／１３〜１５日と させていただきます。宜しくお願いします。 写真のＺ２５０ＦＴは前後ホイルをパウダーコートして 装着した完成写真です。オーナー様がゼファーの前後の 足回りを移植されてパウダーコートのみのご依頼でしたが へたったホイルベアリング＆シール類とタイヤを 入れ換えさせていただきました。 足元のゴールドが 決まっています！！次はオールペンされたいと言うことで パーツシティーでお手伝いさせていただきます！！ 「オーナー様お待ちしております〜〜」 パーツシティーではパウダーコートやオールペン 各所メッキやバフ仕上げ、アルマイトなど愛車の ドレスアップのお手伝いをさせていただきます。 お見積もり無料！お気軽にご連絡下さい〜〜 |
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先月、オーダー頂きましたＴＷ２００が完成しました。 定番仕様ですが、キャブセッティングもキッチリ行い パワーフィルターでもしっかり走ります。ご予算が あったので前後タイヤ、チェーンと消耗品もしっかり 交換。タンクのペイントも同じオーナーの数年前に製作した ＺＯＯＭＥＲと同仕様に！シートもノーマル加工で スッキリ〜春からは２台体制のご希望に間に合いました。 パーツシティーではあなたの理想を形にします。 お気軽にお問い合わせ下さい。 |
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少し前になりますが、エンジンチューンのご依頼をいただき 完成したのでご紹介致します。写真はＮＳＲ５０ですが 今回、８０のエンジンとチャンバー、電装品の移植を 行いました。８０エンジンは当社ＵＳＥＤパーツで 約２万キロ走行のものでした。お客様と協議の結果 クランクＯＨ＆芯だし溶接し腰上は新品パーツでＯＨ ポートもステージ１程度の軽いバリ取りで組み上げました。 吸気は２４パイＰＥにビックリードですが中古のＢＲＤとの 相性も抜群で低速から高速まで強烈に吹け上がります。 かなり速いマシーンに仕上がりお客様にもご満足頂けました。 パーツシティーでは５０ｃｃもレースの経験からセットアップ やチューニング、メンテナンスを格安で行っております。 もちろんパーツ調達もお任せ下さい。お問い合わせ下さい。 （なお上記の様な車輌はサーキットのみでの走行として頂くか ナンバーの切り替え、小型二輪以上の免許が必要となります。） |
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少し前になりますが、ＮＳＲ２５０Ｒの８８／８９のガルアームキットの車庫調プレートを購入して頂いたキューピーさん（http://www.geocities.jp/shomiki777/）から実際の装着写真を頂きましたのでご紹介させていただきます。もともと中古のガルアームと装着用のカラーのセットで￥２８０００で販売している８８／８９用のガルアームキットですが、そのまま装着しますとリヤの車高が上がってしまいます。これもケツ上げ好きの方にはいいのですが、実際にサーキットなどでガンガンに走りたい方にはオススメできません。そこでオプションで車高を下げる車庫調プレートを用意して有りました。今回は、このプレートとカラーのみで￥１５０００でご用意して購入していただきました。 写真で解るようにリヤの車高が装着後に約５センチ落ちます。 ただしレバー比が変わるため若干サスのバネレートを上げて 下さい。これで車高上がりによるリヤのトラクション抜けが 軽減され攻められる８８／８９＋ガルアームになります。 パーツシティーでは足回りのセットアップや中古パーツの 購入から装着まで親身になってご相談に乗らせて頂きます。 メールかお電話でお気軽に〜〜 |
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以前にステム加工のご依頼をメールにていただいたお客様の ＶＦＲが無事に完成されて写真を頂いたのでご紹介致します。 車体はＶＦＲの４００ 通称ＮＣ３０です。このモデルには 豪華な減衰調整機能付きの４１パイフォークが装着されて いますが、それを潔く外してさらに豪華なＲＶＦ４００の 倒立フォークをごっそり移植されちゃいました。ＲＶＦは ＶＦＲの次期モデルなのでそのまま付きそうですが、そこは ホンダさん！・・・付きません。そこでステムを送って頂いて 加工しました。装着後のご感想は路面への追従性が良くなった＆バンク中のライン変更の自由度が増したそうです。また注目度も アップされたそうです。ご依頼ありがとうございました。 気になる加工賃は￥31500で納期は約１０日程度です。 ご希望の方はご一報下さい。その他はご相談下さい。 |
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土曜日に横浜まで納車に行って来ました〜なが〜〜い スティードです。昔からのお客さんからのオーダーでしたが、 なんとこんどは１６歳になられた息子さんのバイクでした！ そんなに大きな息子さんがおられたとは・・・・ｗ 本人もとってもアメリカンにご興味がありとくにチョッパー ですよね。イメージ通りのバイクをお渡しすることが 出来ました！バイクもかなりの改造なので少々慣れが 必要ですが、乗れる週末を楽しみにしているようです。 パーツシティーではご予算に合わせてご希望のバイクを お探しします。また下取りやローンも取り扱っていますので お気軽にお問い合わせ下さい。 |
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本日は先日より製作してましたゼファーＸの納車でした。 どーーーノーマルだったゼファーをお客さんとの打ち合わせで 当社ＵＳＥＤバックステップにＵＳＥＤハリセパにモリワキ ワンピースにＵＳＥＤフェンダーレス、ホイルはこのところ 大人気のゴールドにパウダーコートしＢＴ０２０をセット！ 外装は８０年代ＡＭＡ風のブルー＆グリーンにオールペン しました。エンブレムもＺ４００ＦＸを使用し新しく古くと こだわってみました。お客様にもご満足頂きありがとうございました。是非次回のツーリングにはご一緒下さい！！ パーツシティーではあなたの理想を形にします。 是非お気軽にご相談下さい。 |
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本日完成のマジェ２Ｃ！ＭＤコンポにウォータープルーフの スピーカーをお取り付けー 合わせて前後４センチダウン＋ 前後クリアーテールにネオン管〜〜 パーツシティーでは バイクにオーディオなんて言うのも付けちゃいますんで、 ご興味のある方はお気軽にご相談ください〜〜 |
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本日、埼玉南部はあいにくの雨でしたが、先日から製作し 完成したＲＺ２５０Ｒ＋ＴＺＲ２５０足回りの納車をしました ＲＺの仕様は前後８９年式のＴＺＲを加工して取り付け。 ノーマルの前後１８インチから１７、１８インチになる為 車高を補正しながらセット。今回はお客様のオーダーで フレームからのペイントで外装と共にピカピカ〜〜 サスも試乗による初期のセッティング済みです。 ノーマルエンジンですが、消耗品をリフレッシュした おかげかなかなか調子良くちょっとした足にも遠出にも 走れるＲＺーＲとなりました。ありがとうございました。 パーツシティーでは中古パーツを使った足回りの カスタムを承ります。お気軽にご相談下さい。 |
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先日より１７インチ可してましたＣＢ１０００ＳＦですが 写真の通り完成しました〜。スペックはフロントのホイルが ＣＢＲ４００ＲＲの９０年式です。ＮＣ３０でも同じです。 中古ホイルベースでブラスト後、ホワイトにパウダーコート リヤはＣＢＲ９００ＲＲの初期型で左右のカラーを制作し ブレーキはディスク径が共通のＺＺＲやＺＸＲ系のキャリパーを サポートごとフローティングで使用しています。いずれも 中古をＯＨしています。車高に関してはリヤはオーリンズの 車高調で合わせてフロントはアルミ削りだしの３０ミリ エクステンションを使用し合わせてあります。試乗感じは とにかく”軽い”取り回しも低中速コーナーでも明らかに 軽くなりました。もちろん高速コーナーでもぶれも無く安定 しています。１３００っぽいって感じです！おすすめ〜〜☆ パーツシティーではＢＩＧ−１の１７インチ仕様制作します〜 |