| 思案中＆ＮＥＷ |
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マルチリフレクターレンズの発売
ＲＺ２５０／３５０初期型
ＲＺ２５０Ｒ／３５０Ｒ ＡＬＬモデル
（ＲＲは角ライトのため不可）
■ノーマルのライトケースにボルトオン
■交換だけで明るくなります。Ｈ４バルブ付き
■リムも内リムも込みなので簡単に愛車がキレイに
■Ｒモデルはメッキリムで軽快さアップ
※初期モデルのポジションは無くなります
価格は ￥６５００（税込）
在庫あります |
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ＲＺ初期とＲＺＲのラジエターホース
英国 ＳＡＭＣＯ製
ＲＺ２５０／３５０初期用セット 赤／青 各￥１２０００
ＲＺ２５０Ｒ／３５０Ｒ用セット 赤／青 各￥１４０００
Ｆ１からＷＲＣまでの高耐久ラジエターシリコンホース
SAMCO sport(サムコ スポーツ)はシリコンホースの
トップメーカーです。同社のシリコンホースは、
その優れた耐熱性と耐腐食性を理由にフェラーリ、
マクラーレン、ウィリアムズ、プロドライブ、スコダなど
モータースポーツのトップチームに供給されています。
見た目も美しく純正ゴムホースの性能を大幅に上まわる
同社製シリコンホースは、ラジエターやエアインテークの
パイピングをチューンナップするうえで欠かせないパーツの
ひとつです。また、品質検査設備も整っていますので、
製造から出荷に至るまで安定した品質に自信を持っています。
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ＲＺなどに３ＭＡのリヤ周りを付けている方
リヤキャリパーをブレンボのカニにして
フローティングマウントもリジットマウントも出来ます。
ブレンボキャリパー カニ ゴールド
ブラック
ブレンボ ＢＩＧ カニ ゴールド
ブラック
キャリパーサポート フローティング
リジットマウント
トルクロッド
ブレーキホース
詳しくはお問い合わせ下さい。 |
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モデル名
RZV500R complete set
OEM No. 2YK-47X
CODE No. AY8010X
外径 (mm) ：A 56.4
全高 (mm) ：B
ピン径 (mm) ：C
圧縮高１ (mm) ：D
圧縮高２ (mm) ：E
ピン長さ (mm) ：F
メッキ有無
ストローク 2
PISTON CODE No.
LIMITED SALE
サイズはSTD～1.00まで
各サイズ共数量に限りがございますので
無くなり次第終了とさせて頂きます。
詳細はTOPページの数量限定ラインナップをご確認下さい。
表示されている画像は
上がフロントバンク用の画像
真ん中がリヤバンク用の画像
下がフロントバンク用とリヤバンク用を並べての画像
となっております。
ご提供について / 送料・配送 / お支払方法 / 返品・交換
￥一台分 コンプリートで￥５００００です。
ＱＷでも販売中～～
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リード系の最終兵器！ついにＱＷにも登場！！！
■ＶーＦＯＲＣＥリードバルブ ＲＺ３５０Ｒ用
Ｖ形状にすることでリード面積を大幅にアップさせることに成功
１次圧縮を落とすこと無く確実にパワーアップ！！
４枚のカーボンリードを使用し中高回転時の追従性が良くなります
寸法も変わらずボルトオンでエアークリーナも取り付け出来ます。
初期や２５０Ｒのビックリードとしても可（要加工）
価格￥２６８００ 在庫あり
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ＲＺ２５０Ｒ ビキニカウル用スクリーン
オリジナルで新発売です！！！！
スモークタイプ ￥１２５００
（穴あけ済み ボルトオン）
ＭＡＤＥ ＩＮ ＪＡＰＡＮで品質向上！！
透過性が格段にアップしました!
穴も開いていて完全ボルトオンです。
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《YAMAHA》
RZV500R フロント用・リヤ用ピストンキットコンプリートセット
※生産予定サイズ：0.25 O/S 0.50 O/S 0.75 O/S 1.00 O/S
【セット予定内容 1SET(1台分)】※仕様・詳細は決まり次第更新致します。
前後ピストン
ピストンリング
ピストンピン
ピストンピンクリップ
スモールエンドベアリング
販売予定価格：税込￥50,000/1SET(1台分)
※いずれも競技用としての使用を目的とする為、公道では使用できません。
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ＴＫＲＪピストンでリプレイスピストン
製作が決定！！
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《SUZUKI》
RG500Γ フロント用・リヤ用ピストンキットコンプリートセット
生産予定数：50台分
生産予定サイズ：0.50 O/S 15台分 1.00 O/S 25台分 1.50 O/S 10台分
【セット予定内容 1SET(1台分)】※仕様・詳細は決まり次第更新致します。
前後ピストン
ピストンリング
ピストンピン
ピストンピンクリップ
販売予定価格：税込￥58,000/1SET(1台分)
※いずれも競技用としての使用を目的とする為、公道では使用できません。
製作を計画しておりますが、このモデルに関しましては非常にコストが掛かるために、
ある程度の需要を判断してから製作を決定したいと思います。
しかしながら、50台分中30台が集まりましたらそこで製作決定したいと思います。
また、お客様からの製作希望のお声がなければ製作決定できませんので、
製作の長期延期となる可能性もございます。
本件をご確認頂きましたお客様でお知り合いの方にお心当たりがありましたら
是非お声を掛けて頂ければと思います。
お一人でも多くの方にお声を掛けて頂く事が製作実現のきっかけになると思います。
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ＴＫＲＪピストンでリプレイスピストン
製作が決定！！ |
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■オリジナルＦＲＰ
カーボンタンクプロテクター完成！
ＲＺ２５０／３５０初期型 用
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ＲＺ２５０Ｒ初期型 ＲＲモデル ５１Ｌ／１ＡＲモデル
通称おむすびテール用です。３５０Ｒも３５０ＲＲも
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ＲＺ２５０Ｒ １ＸＧと３ＨＭモデル 用ですね
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カーボンタンクプロテクター（平織）
各 税込み￥５０００
各年式専用設計 付属の両面テープで
簡単取り付け 傷防止やドレスアップに！！
通販ＯＫです！！
ご注文お待ちしております。
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コワース
フェンダーレスＫＩＴ
ＲＺ３５０/２５０
０-４２-ＣＦＬＦ２２０２
￥１４,７００（本体￥１４,０００）
素材 ＦＲＰ、黒ゲルコート
リフレクター ＳＴＤが使用できない為、
別売ライセンスホルダーを取り付けて下さい。
小物入れ ＳＴＤ使用可。
ナンバー灯 ＳＴＤ使用可。
ウインカー ＳＴＤ使用可。
備考 当車種につきましては、ナンバープレート
角度調整機構はございません。
ＲＺ２５０Ｒ/３５０Ｒ/ＲＲ装着不可。
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前バンク用のセット内容
ＴＺＲ１２５／２５０（１ＫＴ）ＤＴ１２５Ｒ、ＴＤＲ２５０、Ｒ１－ＺもＯＫ！ |
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| 後ろバンク用のセット内容 |
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■RZＶ500
ご好評いただいております
ＴＫＲＪピストン
最近修理が多いＲＺＶ５００用も
他車の流用であります。
写真の上２つが前バンク用
写真の下２つが後ろバンク用
ご存知、ＲＺＶは吸気方法が
前と後ろで違う珍しいバイク
うまくバランス取ってるんですね～
■前バンクが
ＴＺＲ１２５／２５０（１ＫＴ）ＴＤＲ２５０、Ｒ１－Ｚと
共通で使え ＳＴＤサイズから
０．２５ミリ刻みで２．０ミリオーバーまで
１セット ￥８１９０→１０％オフ 特￥７３７０
ピストンリング、ピストンピン、
クリップ×２がセットです。
※1KTの旧タイプと共通形状で
オイルホールとピストンリングの
溝なしです（そのまま全車に使えます）
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■後ろバンク用が
ＳＴＤサイズから０．２５ミリ刻みで
２．０ミリオーバーまで
１セット ￥７７００→１０％オフ 特￥６９３０
ピストンリング、ピストンピン、クリップ×２が
セットです。
※ただしセットのピンだと純正より
若干重くなります
こだわる方は純正のピストンピンを
ご用意ください。
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（※６５ミリピッチキャリパー用）
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■ノーマルローターでブレーキ強化
ブレンボキャリパーに交換しよう～
ＰＬＯＴ
ブレンボ40ｍｍピッチ用フロントキャリパーサポート
カラーはシルバー
適合
ＲＺ２５０初期用（右シングル）￥５７７５
ＲＺ３５０初期＆２５０初期のＷディスク￥９９７５
ＲＺ２５０ＲＲ／３５０ＲＲ １ＸＧ １ＡＲ ￥９９７５
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アクティブ
ブレンボ40ｍｍピッチ用フロントキャリパーサポート
カラーはシルバー/ブラック
適合
RZ250RR/350RR 1AR 1XG用
RZ250R 88 3HM用
定価 ￥10.290
セット内容 サポート本体左右、ボルトM10×25P1.5 ４本、
0.5ｍｍ調整シム８枚ディスクローターサイズはノーマル用です。
アルミ2017S材を削り出しアルマイト処理を施した高強度、
高耐久性の設計 キャリパー個体の製品誤差修正は付属の
シムで調節をしてください。
詳細はメーカーサイトにてご確認下さい。
※写真はイメージで実際の物とは異なります。
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ＳＯＵＰ－ＵＰ Ｃａｌｉｐｅｒ ｓａｐｐｏｔ
ブレンボ40ｍｍピッチ用フロントキャリパーサポート
ダブルディスク \１６，５００
シングルディスク \１３，５００
■RZ２５０／350
STD 267ミリディスク用 CSY 3 A
300ミリディスク用 CSY3DS
320ミリディスク用 CSY3GRS
■RZ250R `83 STDディスク用 CSY3A
■RZ250R`84-`88 STDディスク用 CSY1A
`84-`88 STDディスク用 65SY1A ※
（※６５ミリピッチキャリパー用）
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ブレンボ
キャスティング4POTキャリパー40mmピッチ
パッドはレーシングと互換性有り ブレーキパッド付き
キャスティング4POTキャリパーゴールド右
各\26,250 ３０％オフ！！ ￥１８３７５
キャスティング4POTキャリパーゴールド左
各\26,250 ３０％オフ！！ ￥１８３７５
キャスティング4POTキャリパー ブラック右
各\26,250 １０％オフ！ ￥２３６２５
キャスティング4POTキャリパー ブラック左
各\26,250 １０％オフ！ ￥２３６２５ |
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モノチューブボディに伸び側減衰力、スプリングプリロード、
車高調整機能を備え、安定した性能を発揮するアスリートモデル。
■ボディ
506ボディー
他に類を見ないワークスモデル並みのφ50mm超大径ピストンと
φ16mmスピンドルロッドを組み合わせ、レーシングユースを
念頭に設計し現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・
高剛性なビッグボディー。
366ボディー
ミドルクラスにベストマッチするφ36mmピストンと
φ16mmスピンドルロッドを組み合わせ、ストリートから
レーシングユースまで対応するミドルボディ。
■ベアリングマウント
ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級の
ロッドエンドベアリングは、メンテナンスフリーにも関わらず、
長期間に渡りサスペンション本来の自由な動きを揺ぎ無く保ち
常にタイヤと路面との接地感をダイレクトにライダーへと
伝達します。
■プリロード
オーソドックスな二枚のリング状ナットは、緩み止めを
兼ねたロックナット方式を採用することで正確かつ細やかな
無段階調整を可能とした。本体は耐腐食性に優れた
アルマイト処理を施す。（専用レンチ２本付属）
■リバウンド
ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする
減衰力調整機能は、路面の追従性、車体の安定性、
高速走行時の軽快感にも大きく反映される。調整範囲は
0～60段と広範囲に調整が可能。アジャスター本体は
操作性に優れたシリコンラバーを採用。
■車高調整
車高調整機能は、走行環境に応じて自由長を調整し、
車体アライメントを変化させることが可能である。
調整範囲は+10mmの設定。本体は、オールビレットの
ジュラルミンとし表面はアルマイト処理を施す。
■MZ506 ￥69,300
スプリングプリロード 無段階調整
マウントベアリング 標準装備
伸び側減衰力 60段階調整
車高 無段階調整（最大+10mm）
■MZ366 ￥48,300
スプリングプリロード 無段階調整
マウントベアリング 標準装備
伸び側減衰力 60段階調整
車高 無段階調整（最大+10mm）
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ＲＥＤＢＯＯ号が筑波でコースレコードを出すのに
大貢献した「ＦＧ リヤサスペンション」
よく知られていないが中身はとんでも無い絶品であった・・・
原産国はイタリア 輸入元はデビルテクニカが行い
モディファイはセイクレッドグランドでも行なっている
価格も比較的に安く さらに高性能
現行車種はほぼ揃い 旧車もＲＺやＲＧ、ＦＺ７５０など
今後、適合車種などを徐々にお知らせしていきます。
高性能サスペンションを公道やサーキットでお探しの貴方へ
ベーシックモデル ＲＺ初期など￥６０９００！！
ＲＥＤＢＯＯ号と同じベースは￥１０８１５０
特注、ワンオフ、車体ごとのセットアップ お気軽にご相談下さい。
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ＦＧサスペンションの特徴
１ ダンパー！！
サスペンションの要であるダンパー機能を決めるシムが
最大限効果を発揮する様なピストンとロッドのデザインである！！
２ ショックオイル！！
使用しているオイルの配合がかなり良く粘度変化がとても少なく
有名メーカーＯ社のオイルが２８３ レース用ショーワでも
２４０という数字に対し、FGは３１５と高性能である これによる熱ダレの
変化が 起きにくいメーカーである。
３ 高精度！！
現代では工作の精度では差が付きにくくそれよりも設計上の寸法指示の
方が重要であるが （各社の製品を測定すれば設計思想が分かり
ガバガバや緩々が多い）少量生産のメーカーなので、生産性を 大手ほど
重要視する必要がなく、その分、精度を高められるメーカーのである！！
４ 内部構造！！
内部構造に関してもフリクションを減らす為や性能を上げるための
アイディアが満載で 他メーカーも一目置く存在である
５ リザーブタンク！！
リザーブタンク一体型では内部のオイル通路径が大きく、
大ストローク時でもダンパーがスムーズに動く これにより
オイルロックが起きにくい Ｏ社より太い７ミリを採用
６ 外見！！
外見に関してはダンパーメーカーとしては小規模で、その分色々な
部品をマシニング切削で 作る事が製品の美しさを演出している！
ただし重要な内部部品は型物で作り、適材適所を
しっかり使いわけているメーカーである！！
「２０１２年のオススメです～～」 |
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BEET JAPAN
■RZ250初期型用
エキスパートチャンバー
廃盤になってからこの方、
非常に多くのお問い合わせや
再販のお声を戴いておりました
RZ250用のEXPERT CHAMBER
(エキスパートチャンバー)が、
熱いご要望に応えてついに
復刻いたします！
\73,500（税込）→￥特価
お問い合わせください
センタースタンドＯＫ！
■ＲＺ２５０／３５０初期型
Frontフォーク用
HradスプリングKIT
\9,975(税込)→￥特価
お問い合わせください |
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■ＲＺ３５０初期型／３５０Ｒ
オイルポンプウォームシャフト
純正欠品となったオイルポンプの
シャフト ３５０可に不可欠なパーツ
ＯＸさんで復活です
￥5700+tax ￥５９８５
新品 ３５０／Ｒオイルポンプ
4L0-13101-02 オイルポンプ\ 24,045も
ご一緒にどーぞ（２０１１／８価格）
■ＲＺ２５０Ｒ（３ＨＭ）
■ＲＺ２５０Ｒ５１Ｌ～１ＸＧ
■ＲＺ２５０ＲＲ
■ＲＺＶ５００
ＯＸ－ＲＡＣＩＮＧ製
スタビライザー
￥１２６００～１５２２５
フロントの剛性アップや
ドレスアップに 効果的面 |
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ＲＺ２５０／３５０初期型
５２０サイズチェーンコンバートセット
低フリクションで燃費や加速性能が
かならず向上します！！オススメ
２５０と３５０のリヤスプロケは
各車専用設計です。価格は下記です。
■５２０コンバート リヤスプロケ２５０用
３０～３９丁 ￥１１５５０
４０～４７丁 ￥１２６００
※２５０のノーマルは４１丁
■５２０コンバート リヤスプロケット３５０用
３０～３９丁 ￥１０５００
４０～４９丁 ￥１１３４０
※３５０のノーマルは３９丁
■５２０コンバートフロントスプロケ
１６丁 ￥３１５０
※アルマイト色は下記から選べます
ゴールド シルバー ガンメタ ブラック
ブルー レッド ピンク グレープ グリーン
※すべて特注の為、納期が２～１５週間程度
※写真はＡＦＡＭですが現在はＸＡＭ製です
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■ＲＸ １０２Ｌチェーン￥１００００前後
（シルバーのＳＴＤチェーン）
※ゴールドやブラックなど他のグレードも有ります
詳しくはお気軽にお問い合せ下さい。
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ＣＭＰクラッチプレート
６枚のセットです。
ＲＺ ２５０／３５０／Ｒ用
\25.200
摩耗が少なく耐久性に優れているため、
擦り減りも少くエンジン及びギヤオイルの
汚れがなくなります。 クラッチのキレが良く
酷使しても遊びの変化が少ないため
柔らかいクラッチフィーリングが楽しめ
クラッチレバーを握る腕に負担が少なく
手上がり防止につながります。
Ｃ．Ｍ．Ｐクラッチプレートは鉄製の
クラッチプレートに比べて約１／３以上
軽いためエンジンに負担がかかりません。
その結果
●エンジンの回転に負担が少なくなる為、
レスポンスが良くなると共に、
低速トルクの向上・
高速の伸びの向上が得られます。
●燃費が良くなる。
●エンジンの寿命が長くなる。
といった点で飛躍的な改善が見込めます。
Ｃ．Ｍ．Ｐクラッチプレートの表面は、
ステンレスの硬度にくらべて３倍硬い。
熱伝導率が良いので、冷却も速いそのため
フリクションの焼けも少なくなります。
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ＷＰサスペンション
ＲＺ２５０／３５０初期用
リヤショックアブソーバー
タイプ モノショック ４０１４ＦＵＳＩＯＮ
定価： タンク付きホース接続タイプ
￥129,000（税抜）
モデルチェンジしてからかＷＭさんから
MCインターナショナルさんに取り扱いが
変わりましてＷＭさんの時には
当店の仕様をお伝えして製作して
頂いておりました。今回、お客様装着後に
仕様を変更して頂きデーターを
保存しましたので次回よりＱＷ仕様で
オーダー出来ます。
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RZV500用
アンチノーズダイブキャンセラー
不調が多いアンチノーズをまるごと外し
普通のフォークとして使用するための
ＫＩＴ 実走セッティングテスト済み
フォークのオイルデーター付き
ブラック／シルバー
￥１２０００
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■RZV500用 ウオタニＳＰ２コイル
ＱＷオリジナルセット ￥３３６００
ＱＷで完成済み ボルトオン仕様
ご要望の多かったＲＺＶ用もラインナップに
加えました。ＲＺ用はお陰さまで好評で毎週
必ず売れているヒット商品となりました。
某Ｙ社のＲＺエンスーの方にも大変気に
入って頂いたセットで、ＲＺが激変します
年式的にもお疲れのRZVにも是非
ウオタニパワーをお試しください。
上側の取付が少々絶妙なクリアランスですが
オーナー様のチャレンジお待ちしております。
全国通販ＯＫ
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■ＷＰサスペンション製 フロントフォークスプリング
８９ＴＺＲ２５０後方排気用
定価￥１９９５０→特￥１８９５０
（付属にＷＰ製フォークオイル）
ＲＺ初期やＲＺ－ＲにＴＺＲ２５０の３ＭＡの
フロントフォークを流用した車両に有効
カタログ落ちしていたスプリングですが
走りのＱＷでは入手できます。
ストリートライディングからサーキットでのスポーツ走行までを
ターゲットとしたプログレッシブレートのスプリング。
快適な乗り心地のためのしなやかな初期作動と
ハードブレーキング時にも奥で踏ん張る接地感を両立
付属のＷＰ製フォークオイルとベストなマッチングで
滑らかなダンピングをも実現しています。
高荷重時に影響の大きいオイルレベルもＷＰ社で
独自に設定しています。
ライバルのＲＺ，ＴＺＲよりワンランク上の
走りが期待できます。
この機会に是非！！
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オリジナル ＲＺ２５０／３５０初期型用
３２０ミリローター＋４ＰＯＴセット
■ＲＺ初期のブレーキ強化に最適！！
軽量、制動性能、コントロール性
どれをとっても最高の組み合わせです。
■サンスター３２０ミリローター（ホールタイプ）＋
専用サポート＋スペーサー＋
ブレンボ４ＰＯＴキャリパーパット付き
（取り付けボルト類付き）
（ゴールド）セット特￥５６８００－
（ブラック）セット ￥６２５２５－
※サンスターのディスクをスリットタイプに変更も
＋\2100で可能です。
※ブレーキング社のウェーブローター￥３３６００→￥３１９２０
でも制作できます。下の写真（インナーガンメタ）
総額はキャリパーの色により\66075～\71345になります
※ＴＺＲ２５０（１ＫＴ）などのディスクローターでも可
その場合は下記のバラ売りをご利用ください。
（バラ売り）
サンスター３２０ミリディスクローター￥２３１００
キャリパーサポート＆スペーサー￥１５８００
ブレンボ４ＰＯＴキャリパー（ゴールド）￥１８３７５
ＯＲ
ブレンボ４ＰＯＴキャリパー（ブラック）￥２３６２５
※取付にはブレンボ用のバンジョーボルトが必要です。￥５２５-
※ブレーキホースは社外品への交換をおすすめします
格安良品、各社取り寄せできます。
ブレンボゴールドの特価は終了しました２０１１／８
サンスタースリット  ブレーキングＷＡＶＥ
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デイトナさんが旧車パーツをリリース
で、ＲＺ初期型もいろいろ出ました。
■水温センサー ￥５６７０→特￥５３８６
純正が折れてる方～～
■スタビライザー 復活 ￥１８９００→特￥１７９５５
鋳物で雰囲気がよく合います
■シートの皮 純正タイプ＋ウレタン ￥２１０００→特￥１９９５０
■シートの皮プレーンタイプ＋ウレタン ￥１２６００→特￥１１９７０
■シートウレタンのみ ￥９４５０→特￥８９７７
これはいい 待ってました！！
■2011/1 交渉の結果・・・・
シートレザーのみの設定を作ってくれました♪
ありがとうございます。
気になる価格はＲＺ２５０／３５０初期用で
￥１２０００＋ＴＡＸ！！
RZRは別に用意があります
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－－張り替えも予約でその場で致します－－
張り替え工賃￥３５００
ＲＺ２５０Ｒ／２９Ｌ。２９Ｋ用も発売！！
■シートの皮 プレーン＋ウレタン ￥１２６００→特￥１１９７０
■シートウレタンのみ￥９４５０→特￥８９７７
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ＲＺ２５０／３５０初期型用
シングルシート制作中！！
ストリート仕様
ノーマルのサイドカバーが使えて
ノーマルシートの様な取り付け
ノーマルテールカウルの形状
小物入れも使える様に
などなど
完成まで少々お待ち下さい！
ＲＺ初期＆ＲＺ－Ｒ用の
カーボンタンクプロテクターも
制作中です！！ご期待下さい |
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ＭＯＤＱＵＡＤ製
ＲＺ３５０Ｒ
リードバルブスペーサー（汎用）
厚み ９．５ミリ
１台分 ２枚セット
ガスケット４枚＆
取り付けボルト付き
￥６８００
数量限定 |
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ＭＯＤＱＵＡＤ製
クイックドレン！
ＲＺ系
アルミ製
取り付けボルト＆
ガスケットセット
￥５５００
数量限定
写真のネジは逆から
入っているだけで実際は
フラットになる皿ビスです。
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ＭＯＤＱＵＡＤ製
ＤＩＰＳＴＩＣＫ
アルミ製
ブラック／シルバー
ブルーとレッドも現在在庫あり
2010 12/16
ＲＺ系
￥３５００
数量限定
良く壊れる
純正のステックと
交換するだけ |
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ＭＯＤＱＵＡＤ製
ハイフローインペラー
アルミ製＆ＳＵＳ
ブラック／シルバー
ＲＺ系
￥８８００
数量限定
容量の大きい羽が
水量を上げ水温を下げる
効果があります！
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ＴＭデザインワークス
ウォーターポンプカバー＆
ドレンプラグ
ＲＺ系
アルミ製
取り付けボルト＆
ガスケットセット
￥５５００
数量限定
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２０10年4月19日
ただいま到着ー
アメリカよりＲＺのパーツが届きました。
まずはＺＥＲＯ ＧＲＡＶＩＴＹ ＲＺ２５０Ｒ初期の
ビキニカウル用 スモークスクリーン ３枚
ＰＲＯデザイン
T.M. DESIGNWORKS
modquad
新しいメーカーもいろいろで～～す
気になる方はすぐにメールくださいーーm(_ _)m |
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2010/3
ＫＡＷＡＧＵHＩ ＫＰ製
ＲＺ２５０＆２５０Ｒのオーナーお待たせしました！！
RZ250／R 専用ＴＺレプリカチャンバー
通称「３５０キラー」 本当に速いです！
ＱＷとＫＰのコラボチャンバー
３ヶ月以上の実走テストにより製作した
２５０専用のチャンバーになります。
街乗りでの扱いやすさや速さ、トルク感
音質へのこだわり 耐久性やスタイルを
何本ものチャンバとサイレンサーをテストし
完成した自慢のチャンバーとなります。
サイレンサーをお選びいただけます
■サイレンサー外径 ６０／６５パイ
■サイレンサー外見
バフ仕上げ／アルマイト風／ブラック／カーボン巻き
スチール￥ ６８０００
ステン ￥ ９８０００
※一番下の写真です
特注 車両持ち込みによる角度合わせ製作も出来ます。
（持ち込めない方はご相談ください）
納期１～３ヶ月（振り込みによる、前金制m(_ _)m）
クリックするとＫＰのＨＰが開きます |
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ＵＳＡ ＺＥＲＯ ＧＲＡＶＩＴＹ社製
ＲＺ２５０Ｒ初期
ビキニカウル用 スモークスクリーン
在庫 １枚出来ました ２０１０／５
￥１２５００
お急ぎ下さい！！
売り切れ入荷待ち予約受付中！！
ＲＺ２５０ＲＲ／３５０ＲＲ、ＲＺＶ５００用
スモークスクリーン￥１４０００も一枚有り
超希少！！
売り切れ入荷待ち予約受付中！！
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ＳｏｕｔｈＰｏｉｎｔレーシング
筑波サーキット テイストオブツクバ 表彰台常連ＲＺマスターの南部選手による
エンジンチューニングやチャンバーを扱っております
エンジンチューン ライトからハードまで
シリンダーポートの加工 燃焼室の加工 レーシングチャンバーなどなど
ご希望のお客様はご連絡くださいm(_ _)m
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クオリティーワークス
オリジナル インティクチャンバーⅡ
第３弾 ご要望の多かったＲＺ初期にＲのエンジンを
載せたときにも対応出来るサイズで新登場！！
強制開閉ＲＺ２５０Ｒ／３５０ＲももちろんＯＫ
ＰＷＫもＴＭＸもＯＫ！！
※ＲＺ２５０／３５０初期は不可
￥１６５００
好評に付き売り切れ、現在製作待ち
欲しい方はご連絡ください。
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２００９年 ＲＺ２５０Ｒ オーバーサイズピストン完成！！
ＲＺ２５０Ｒ ＡＬＬ
兼ねてからＴＫＲＪさんにお願いしておりました
ＲＺ２５０Ｒのオーバーサイズピストンが２００９／９に
遂に完成しました。サイズもＳＴＤから０．５ミリオーバーまで
０．２５ミリ刻み 純正ピストンと同様の鋳造性で
ノーマルと同等に扱えます。ＫＩＴにはピストンリングと
ピストンピン、ピストンピンクリップが１気筒 セットで
定価￥１２６００のところ・・・
クオリティーワークス価格 ＪＵＳＴ 税込み￥１００００！！！
（期間限定価格）
ＳＴＤ ０.２５ ０.５ ミリオーバー
通販は便利なヤマトの代引きでお送りします。
ボーリングやプラトーホーニング、修理も可能
ご注文、お問い合わせお待ちしております。
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オリジナルスポーツシート 完成！！
ＲＺ２５０／３５０初期
オリジナルＦＲＰベース
プレーンのレザー仕様（ステッチ入り）
少し堅めのウレタンを使用しスポーツ性ＵＰ
新たに製作した金具も取り付け済み
完全ボルトオン！！
数量１０個限定 ￥３００００＋ＴＡＸ
１１／１７売れてます！残り半分！
乗り心地最高の声を頂いています
通販は便利なヤマトの代引きでお送りします。
ご注文、お問い合わせお待ちしております。
２０１０／５ 売り切れ 製作待ち
ご予約お待ちしております！！
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ＢＯＹＥＳＥＮ
ボイセンリードバルブ
適合車種は
品番６０５ ＲＺ２５０初期 ／ ３５０初期 ／ ＲＺ２５０Ｒ ＡＬＬ
品番６４５ ＲＺ３５０Ｒ ／ ＢＡＮＳＨＥＥ
各限定１０セットに限り １台分￥１００００→ 特価￥９０００
全車種入荷！！円高還元セールで引き続き￥９０００！！
従来のリードバルブが1枚のプレート状になっているのに対して、
ボイセンパワーリードは硬度の異なる2種類のバルブで構成。
その為従来では混合気の流速が遅く、バルブの開度が不十分に
なりがちな低速域でも、よりしなやかなセカンダリーポートがすばやく反応し、
十分な開度が得られ、より適切な混合気がシリンダー内に充填され、
アクセル開度に応じた鋭いレスポンスを生み出す。
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ＲＺ３５０Ｒ用 各サイズマニホールドが入荷
■３８パイ用 ストレート キャブ差し込み側外径で４５㍉
ＰＪ ＰＷＫ ＴＭＸ３８ など
￥15０００ プライスダウン
■３４パイ用 Ｂパイプ付き キャブ差し込み外径で４０㍉
ＰＷＫ３３ ３５など
￥15０００ プライスダウン
数に限りがありますのでお急ぎくださいm(__)m
エアークリーナーＢＯＸへのジョイント
\5000
PＷＫ３３＆３５など用です（要加工）
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太足カスタムの必需品
■オフセットスプロケット ＲＺ２５０／３５０
ＡＦＡＭ １０㍉オフセット ５２０サイズ １６Ｔ ￥５０４０
ＡＵＴＯ－Ｍ １２㍉オフセット ５３０サイズ １６Ｔ 各￥１６８００
5,8,10,12,15㍉ ５２０サイズ １６Ｔ 各￥１６８００
■オフセットスプロケット ＲＺ２５０Ｒ／３５０Ｒ／ＲＲ
ＡＵＴＯーＭ 5,8,10,12,15㍉ ５２０サイズ １６Ｔ 各￥１６８００
■Ｒ１－Ｚ／ＴＤＲ／１ＫＴ／２ＸＴなど
ＡＵＴＯーＭ ５mmオフセット ５２０サイズ １４Ｔ ￥１６８００
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すでに廃盤となっているＲＺ２５０／３５０初期型用の
■リヤブレーキシュー 信頼の国内メーカーでご用意しています。
￥３５００税込み
カクカクブレーキの方やブレーキ鳴きのオーナーさま
要交換です。ＲＺ初期のリヤドラムにこだわるならこれ！
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■テーパーローラーベアリング
ＲＺ２５０／３５０／２５０Ｒ／３５０Ｒ
ＴＺＲ２５０系 Ｒ１－Ｚ などなど
ヤマハ車の泣き所(>_<) ステムベアリングの強化タイプ
貴方のヤマハ車はステアリングがカクカクしませんか？？
ベアリング上下セットで 定価￥６３００→１０％オフ
車両持ち込みによる交換作業も致します
その他の車種もご相談下さい。
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２００９年７月 価格が決まりました！！
ＲＺ系 クラッチハブダンパーオーバーホール工賃
￥９８００ ※持ち込みによる交換作業
１／２９ アメリカより大量入荷！！
ハブダンパーはＨＩＮＳＯＮの強化タイプを使用
新たに製作したカシメピンでカシメます。
当店までハブをお送り下さい。１週間程度で
交換後、ヤマトの代引きで搬送致します。
（行き帰りの送料と代引き手数料はご負担下さい）
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２００９年 クラッチの強化ハブダンパー
写真は昨日、アメリカから入荷したＲＺパーツ
クラッチの強化ハブダンパーです。「ゴトゴトゴト」と
アイドリング時に言うＲＺやＲＺＲにはオススメです。
クラッチの切れやつながりに密接な関係をもつこのパーツ
強化にすることでダイレクト感を得られます。
ミッションの入り悪やハブの段付き摩耗の激しい物には
向きません。詳しくはお問い合わせ下さい。
クラッチハブＯＨは基本的に持ち込みになります。
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２００９年 ７月 ＲＺ２５０／３５０初期 用
オリジナルスイングアーム
最終プロトタイプが完成しました！！
お待たせして申し訳ありませんm(_ _)m
スイングアーム長を試行錯誤の末、５０ミリロングに
致しました。これで１７インチのスッキリ感が出せました！！
下段の試作一号と比べて下さい。
またスイングアームの存在感も同時に出せたと思います。
さらにピポットのパイプも３ＭＡと同径までパイプ系を上げ
強度と高剛性を持たせました。
これより量産に体制を整えて参りますので
正式リリースまでもうしばらくお待ち下さい。
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２００９年 オリジナルスイングアーム制作中～
ＲＺ２５０／３５０初期 用
兼ねてからご要望のあったノーマルサスで１７インチにが
付けられるアルミスイングアームを制作中です。
これによりリヤフレームの大幅な加工が要らずリズナブルに
前後１７インチ仕様のＲＺ初期が製作できます。ご期待下さい。
完全ボルトオン設計 車高調整済み
アルミ７Ｎ０１ バフ仕上げ
１７インチ専用 Ｒ１－Ｚ／３ＬＮ系リヤホイル回りボルトオン
１４０／６０－１７ １４０／７０－１７ （１５０）
ノーマルサス対応／ノーマルと交換社外サス対応
チェーンラインもバッチリ リヤディスクになりますので
ディスク対応ステップに要交換です
６０／７０扁平変更用調整機能付き 約５０ミリロング
2009-4
試作品第１号 完成！！ 各所の煮詰め段階です。
もう少々お待ち下さいm(_ _)m
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２００９年２月 オリジナルＦＲＰ 新製品
カーボン ＴＺタイプフロントフェンダー
定番 ８９ＴＺＲ２５０ ３ＭＡにボルトオン！！
￥１５０００＋ＴＡＸ
ＸＪＲ４００もＯＫ！！カスタムＲＺに最適！！
通販ご希望の方はメールかお電話、ＦＡＸで
ご注文下さい。ヤマトの代引きでお送りします。
通常在庫品ですが、売り切れの場合は１週間ほど
お時間を頂戴致します。
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ＲＺ２５０／３５０初期用にサスマウントお取り付け
下記の様なアルミスイングアームに加工できます。
ＳＲＸ４００のセル付きスイングアーム
１ＫＴ／２ＸＴスイングアーム
ＮＥＷ ＦＺ４００
ＦＺＲ４００ １ＷＧ などなど
フレーム側は無加工なのでいつでも元に戻せます。
ピポット幅詰め加工やピポットカラー
薄口ベアリングなども別途、ご用意できます。
￥５５０００～６５０００
価格等、詳しくはお問い合わせ下さい |
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２００８年１０月 完成して納車しました（遅）
神奈川のＹさま 「不動の１ＡＲを限りなく新車の様に！！」
とのご依頼を頂き、５～６ヶ月掛けてフルレストアしました。
現状を把握してまずはバラバラ 作業内容別に分類して
また箱にしまい、各箇所を個別に検証
まずは新品の部品の値段をほぼ全部調べ、再生との
価格を比較し、価格により新品を取り寄せ価格により
レストアすることに。ここまでの下調べや手配に１～２ヶ月
サンドブラスト、ウォーターブラスト、再塗装、磨き、に１ヶ月半
組み立てに１ヶ月半 最終調整や試乗、セッティング、再調整を
へて無事に公道デビューすることとなった幸せな１ＡＲです。
ほぼ全てに手を入れることとなった１ＡＲ エンジンをフルレストア
キャブはウォーターブラスト後にインナーパーツを５２Ｙ可
外装はデカール類にもこだわり ホイルの仕上げにもこだわりを
出しました。またマフラーのサイレンサーもオリジナルに近づけるべく
ミラーシルバーのパウダーコートをし傷１つ無い仕上がりを
実現しました。ご依頼ありがとうございました。
大きい写真はＱＷ作業日記の２００８／１０■をご覧下さい
ＱＷでは同様の手法やノウハウを貴方の愛車にも全力で注ぎます。
どの様な車種でもお気軽にご相談下さい。
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２００８年１１月 完成して納車しました
常連さんのＷさん、１号機を不運にも事故で潰してしまいましたが
ＲＺ－Ｒ熱にやられ２号機を製作！！ ようやく完成して納車しましたーー
程度の良いＲＲベース こだわりの１８インチ＆ＴＴ９００仕様です。
ホイルは１ＸＧの丸穴無しの物をパウダーコートしブラックアウト
プアーなフロントディスクを大径可し４ＰＯＴ すごい効きます！
ノーマルフォークもモディファイし強力なブレーキと合わせます。
リヤには３ＨＭのリンクを使用し車高アップ 突き出しとセパハンに
バックステップと走りのポジションに エンジンは２ミリオーバーの
３７０仕様でＱＷオリジナルＰＷＫ３３を１ＫＴリードとともにＩＮＮ
ポート加工とヘッド面研 一次二次圧縮アップでパンチを効かせ
フライホイルも加工し好レスポンス ウオタニも効いてます！
さりげないラジエターはＱＷ号と同じ８８ＫＶ３ 良く冷えます。
チャンバーは３５０Ｒ用エディー製 いい音してます！！
ご依頼ありがとうございました。ＹＳＰカラーお待ちしてますm(_ _)m
詳細写真はこちら→■
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RZ250/350初期型
RZ250R 29L 51L 1AR 350R/RR
RZ250R 1XG 3HM etc
R1-Z
RG400/500ガンマ
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２００８年１０月
本当に売れてます！！
絶賛のお声を多数頂いております！
■ＡＳウオタニ ＳＰⅡ パワーコイルＫＩＴ＋
ＮＧＫレーシングプラグコードセット
（クオリティーワークスオリジナルセット）
Ｆｏｒ 全ＲＺ２５０／３５０／Ｒ／ＲＲ
※ご注文の際はモデルをお伝え下さい。
フルセット ￥１６８００
プラグコード取り付け、配線加工済み、ボルトオン
（当店で加工して出荷）
※初期の場合はプラスティックのネックカバーを少し削るか
取り外す必要があります。ＲＺ－Ｒ ２９Ｌ他は一部をカッターで
切り取り、一部を手で曲げる必要があります。
全域に渡りトルクアップ！！ 特に低中速及び
スロットルパーシャルでのトルクアップが大きいのが特徴
これにより始動性向上！燃費向上します。オススメ！！
クオリティーワークスでは１０数台の取り付けで
全てのトルクアップを体感出来、トラブルも無い為
ＨＰでご紹介することにしました
ＮＧＫのプラグキャップが分離型端子プラグを使うタイプになりますので
大きい頭にしてご使用下さい。（新品プラグに元々付いているキャップです）
イリジュームプラグ等はこちらでは未テストとなっています。
再キャブセッティング等は必要有りませんが、装着前にすでにセッティングが
薄いチューニングエンジンの場合はトラブルを避ける為に前もってＪＥＴを
上げてご使用下さい。
ＲＧ４００／５００γ、ＴＺＲ２５０（１ＫＴ）
Ｒ１－Ｚ ＴＤＲ２５０ ＲＺＶ５００でも大人気！！
こちらもセットで販売出来ます。
その他の車種も製作出来ます。
またお取り付けも致します～
ＴＺＲ２５０Ｒ／ＲＳ／ＳＰ／ＳＰＲ
３ＸＶ用出来ました！
（完全ボルトオン）
始動、トルク、馬力アップ！！
詳しくはお問い合わせ下さい～
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２００８年１０月
クオリティーワークス
オリジナル インティクチャンバーⅡ
第２弾 ご要望の多かったＲＺ初期にＲのエンジンを
載せたときにも対応出来るサイズで新登場！！
強制開閉ＲＺ２５０Ｒ／３５０ＲももちろんＯＫ
ＰＷＫもＴＭＸもＯＫ！！
※ＲＺ２５０／３５０初期は差し込みの太さ違いで不可
限定
￥１６５００
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２００８年９月
ボイセン パワーリードバルブ
定番には訳がある（売れてます）
ＲＺ２５０初期 ３５０初期 全ＲＺ２５０Ｒは
同じ大きさのリードバルブが付いています。
これを手軽にパワーアップさせる手段は無いか！？
一番はチャンバーです。２番はこれ パワーリードバルブ！！
エンジンもキャブもいじりたくない方には特にお奨め。
もちろんいじってる方にもお奨めです。
１台分 ２セットで ￥１０５００
※３５０Ｒ用\12600 もあります。
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フルオーダーＲＺ 完成して納車しました！！
今年の初めよりお問い合わせ頂いていたお客様のＲＺが
春より製作、先日、完成しました。お待たせしました。
まさにドリ－ムマシーン 夢のようなＲＺ。
惜しげもなく新品パーツをつぎ込みつつ
定番かつタフな内容
まとまりの良いさりげない仕上がり
何年たっても飽きの来ない 色あせない作り
ＲＺのポイントを押さえた組み合わせ
ピンゲルをｏｎにしＹＰＶＳがクリーニング後、キック１発で始動し
オールステンレスチャンバーから奏でる心地よいパラレルサウンド
ワクワクさせるＴＭＸの吸気音とレスポンス
ひとたび乗り出すとかっちりとした安心感のある足回り
高次元でまとまりのある車体・・・・・
詳細ページ→ ■
製作のご依頼、お問い合わせお待ちしております
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ＲＺ２５０／３５０
スペシャルフレーム補強加工
ＴＺＲ２５０などの足回りにする際に
ご希望によりフレーム補強致します。
現代の思想と手法を取り入れます。
６カ所￥６万円より
※写真は１０カ所
写真下
またダブルピポットマウント加工も効果絶大
￥3５０００
フレーム単体での加工料金 塗装別
その他の仕様もご相談下さい。
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ＲＺ２５０／Ｒ／３５０／Ｒ
ビックキャブ用インシュレーター
ＰＷＫ３３／３５
ＰＪ３４／３６ などなど
その他
キャブレター側の外径で４１～４３ミリ程度用
￥２３７５０
外径４６ミリ用次回入荷予定あり
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ＰＩＮＧＥＲ ピンゲルパワーフローコック
MADE IN USA
１．シングルアウトリザーブ付き ￥１3650 （１／４と３／８あり）
＋
ＲＺ系取り付けアダプター ￥２１００
（※要三つ又 ヤマハ純正かキジマ等の汎用で可）
２．デュアルアウトリザーブ付き￥１６８００（３／８のみ）
＋
ＲＺ系取り付けアダプター ￥２１００
iいずれもフューエルホースが別途必要です。
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１／４は６．３６ミリ ３／８は９．５４ミリ
いずれも内径８ミリ」フューエルホース対応
３／８はタンク側を要穴広げ加工
シングルアウトはホース部分にて要二股アダプター
キャブレターの種類やインティクチャンバーの種類により
干渉の恐れがありますのでお問い合わせ下さい。
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間に合いましたＧＷ前の納車！！
以前からオーダー頂いてましたＲＺ２５０改
フレームより製作しビスの一本まで全て交換
ガンメタのフレーム＆アームがこだわりを演出
エンジンも３５０シリンダーにＮＥＷピストン
クランクのＯＨ クラッチのＯＨともにして
ケースもフルブラスト 純正の艶でＮＥＷペイント
１８インチにこだわりＴＴ９００に３２０ローター＋ブレンボ
オーナー自らリムをバフとしてＱＷでインナーをガンメタに！！
サスセッティングも行いペイント無しのオリジナル外装！！
決め手はＫＰ特注 右二本だしステンレスチャンバー
←クリックすると拡大します！！
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細部にこだわりぬいたＲＺ２５０初期
ＲＺを知り尽くしたクオリティーワークスだからこそ
完成した イージーオーダーＲＺ２５０改３５０です。
■クオリティーワークスではオーダーによる
こだわりのＲＺを製作致します。
お見積もり無料
まずはお気軽にご相談下さい。
参考価格 ６０万～
ご依頼お待ちしております～～
オーナー Ｉ様 ありがとうございました。
←クリックすると拡大します！！
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ＫＡＷＡＧＵHＩ ＫＰ製
特注 右二本だしＴＺレプリカチャンバー
ＲＺ３５０専用／３５０Ｒ専用 （２５０／Ｒは未テスト）
サイレンサーをお選びいただけます
６０／６５パイ バフ／アルマイト風／ブラック
ステン ￥１２００００
特注 車両持ち込みによる角度合わせ製作
（持ち込めない方はご相談ください）
納期１～３ヶ月（振り込みによる、前金制m(_ _)m）
クリックするとＫＰのＨＰが開きます |
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ＰRO DESIGN
適合モデル
RZ250/R/350/350R
ドレン付き削りだしウォーターポンププレート
ＲＺの持病 ウォーターポンプシールの破れは純正の
ウォーターポンプカバーの裏側が錆びてそのサビが
イタズラする物が多く見られます。こちらに交換すれば
錆びないアルミの為、トラブルフリー また便利な
クーラントのドレンも付いています。
\6,500
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ＰRO DESIGN
適合モデル
RZ250/R/350/350R
Mega-Flow Impeller
ウォーターポンプペラシャフト
羽の形状を深く大きくすることで
水の流れを早くし水温を下げることに
貢献します。羽部分はアルミの削りだし
シャフト部分はステンレスです。
\12.000
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RZ250R ２９Ｌ １ＡＲ １ＸＧ 18インチ用
２９８パイ ビックローターＫＩＴ
■ブレーキローター ￥１４０７０×２ ２００８／５現在
■３ＸＶ系８３ピッチブレーキキャリパーサポート
￥２００００×２＋ＴＡＸ
ウェーブローター仕様も製作出来ます。
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名車 ＲＧ５００γ ガンマの救済で製作して
価格もギリギリで業販価格の設定も有りません。
ヨロシクお願いします。m(_ _)m
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ＲＺじゃないんですが、チョット間借りです。
ＲＧ５００ガンマ オーバーサイズピストン 各サイズあります。
一気筒セット ￥１００００ お問い合わせ下さい。
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ピストンｋｉｔの詳細
ＲＧ５００ガンマ リプレス オーバーサイズピストンＫＩＴ
① ０．５ミリオーバーサイズ
② １．０ミリオーバーサイズ
③ １．５ミリオーバーサイズ
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材質 ＡＣ９－Ａ
ピストンリング 上下２種類（１ｓｔ ２ｎｄ）
上下寸法差 ０．３ミリ
ピストンクリアランス ０．０４５～０．０５５
ホーニング時クロスハッチ ＃８０～１００
ピストンヘッド 純正より０．５ミリマイナス
（ポートタイミング変更時は排気ポートを予定より
０．５ミリ下げて下さい）
フロントバンク、リヤバンク共通形状
ＫＩＴ内容 ピストン ピストンリング ピストンピン
（ピストンピンクリップはノーマルを使用してください）
一気筒 ￥１００００
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約２００台分 数量限定生産品
※現在生産中止スズキ純正最終価格
合計￥１０４６８でした
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
エンジンのＯＨはおおよそ下記です。
オリジナルピストンＫＩＴ ￥１０５００×４＝４２０００
ボーリング＆プラトーホーニング ￥４４１００
ポートの面取り ￥７５６０
クランクＯＨ ２１０００×２＝４２０００
純正パーツ ￥５３２９８
エンジン積み卸し ￥３１５００
エンジンＯＨ ￥６３０００
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プラン１
クランクをやらなかった場合は 約￥１８５６６０
プラン２
クランクまでフルにＯＨした場合は 約￥２８３４５８
２００９年５月現在
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２００８年３月１４日
今年の初めに取材して頂いたＲＺ本 第２弾が届きました！！
今回も内容充実で盛りだくさんです。当店製作の車両も
８台掲載されております。どれも個性たっぷり 是非ご覧下さい。
定価￥５８００
スタジオタック クリエィティブ様
http://www.studio-tac.jp/
お近くの書店か上記ＨＰよりお買い求め下さい。
店に有るので見に来て下さいー
※当店取材車両提供のお客様には順次、見本誌をお送り致しますので
少々お待ち下さい。大急ぎで手配中～
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YAMAHA ＲＺ２５０ ＲＺ３５０
フルスケールスピードメーター
２００Km
PRICE ￥31500
2013年価格改正
※純正１８０㎞メーターは生産終了です。
YAMAHA ＲＺ ＲＲ
フルスケール スピードメーター
２４０Km
PRICE ￥２１，０００
（2011/3欠品中、他に対応品あり）
(税抜\20000)
※Ｒの初期は不可
特注でホワイトメーターパネルも製作出来ます。
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NITPON RACIN SHOCKS RZ250/350 *RZ250R/350R/RR
ナイトロンの開発コンセプトは「いかに快適に走るか」そして
「いかにタイヤをグリップさせるか」を主眼におく
このことはレースフィールドだけではなくストリートでも
重要なファクターとなる
シビアな性能を要求されるサーキットを開発の場としそれを基に
ストリートへフィードバックした製品を作るのがナイトロンだ！！
写真上
■ＳＰＯＲＴＳ ＳＥＲＩＥＳ
リバウンドのみのダンパー調整機能を装備
ショック内部にリザーバーを内蔵しシンプルかつ
高性能を両立させたモデル 車高調製付き
￥８9０００＋ＴＡＸ （Ｒは＋１００００円）
■ＴＲＡＣＫ ＳＥＲＩＥＳ
コンプレッションとリバウンドアジャスターの２つのダンパー調整機能を
持つＮＩＴＲＯＮのＳＴＤモデル 車高調製付き
￥１1９０００＋ＴＡＸ （Ｒは＋１００００円）
■ＲＡＣＥ ＳＥＲＩＥＳ
コンプレッションにロースピード、ハイスピードの２種類のアジャスターと
リバウンドアジャスターの３つのダンパー調整機能を装備
最上級モデル 車高調製付き
￥１2９０００＋ＴＡＸ （Ｒは＋１００００円）
納期１～２週間
その他足回り交換車や３ＬＮや３ＭＡ、Ｒ１－Ｚなどもご相談下さい。
売れてます。ＲＧ５００γ ＮＳＲ２５０Ｒ ＭＣ２８ スパーダ
ＶＦ４００レーサー ＲＺ初期＋３ＭＡなどなど！！
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オリジナルＰＷＫ２８パイ用
右側キャブ用チョークレバーセット
いままで左側は出しやすかったＰＷＫのチョークレバーですが
右側のチョークレバーが真ん中に来てしまう為、出しにくかった。
これを解消するのがこのセットです。チョークレバーとワイヤー
車体への取り付け金具がセットになっておりＲＺ系なら全てボルトオン
￥３８００＋ＴＡＸ
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WSM Performance YAMAHA ビレット クラッチカバーパネル
RZ250R/RR/350R/RR
ボルトオン！！
￥５０００＋ＴＡＸ 売り切れ |
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オリジナル ＲＺ系 エンジンスタンド
エンジン単体でのメンテナンスに最適
クランクケース裏側の取り付けナットが容易に
付け外し出来、クラッチのＯＨ、ジェネレーター側の
作業も全て出来る優れもの。スタンドを付けたまま
エンジンを立てたり横にしたりでも作業出来ます。
「エンジンを地面に置いて作業していませんか？」
綺麗で完調なエンジンはこのエンジンスタンドから
簡素な作りで安価にしてありますm(_ _)m
価格 ￥６８００税込み
送料￥１０００＋代引き手数料￥６３０ 別途
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PRO DESIGN
RZ250R/350R アジャスタブル ステータープレート
適合モデル
ＲＺ250ＲＲ １ＡＲ １ＸＧ ３ＨＭ
３５０ＲＲ
ＲＺ２５０Ｒ/350R 不可
-10度から+10度の点火タイミング変更が可能
これによりハイオクが使用出来、５００回転～多く回ります。
トルクアップと強烈吹け上がり～
\１６５００
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ただいま到着ー
アメリカよりＲＺのパーツが届きました。
まずはＺＥＲＯ ＧＲＡＶＩＴＹ ＲＺ２５０Ｒ初期の
ビキニカウル用 スモークスクリーン ３枚
WSM Performance製 ＲＺ２５０Ｒ／３５０Ｒ用の
アドバンサープレート ５個
WSM Performance製 ＲＺ２５０Ｒ／３５０Ｒ用の
ビレットカバー ５個
今月中に下記、再入庫します。
気になる方はすぐにメールくださいーーm(_ _)m
PRO DESIGN YAMAHA RZ250R/350R "Mega Flow"
PRO DESIGN YAMAHA RZ250R/350R ウォーターポンププレート
PRO DESIGN YAMAHA RZ250R/350R アジャスタブル ステータープレート
WSM Performance YAMAHA ビレット クラッチカバーパネル
WSM Performance YAMAHA INTAKE FLANGE P/NO 7752001 30～34MM
WSM Performance YAMAHA INTAKE FLANGE P/NO 77520
ZeroGravity 製のＲＺ２５０Ｒ初期ビキニカウル用 ウインド・スクリーン スモーク ５枚
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ＲＺ初期０７モデル、ただいま制作中～
特注サスマウント方式
＋オーリンズリヤサス
フォークダンパーＳＰＬ加工品
３５０Ｒライトチューン搭載予定
オリジナルＰＷＫ＋ＢＯＸ仕様
２００７／１０月末
完成して納車しましたー
詳細は下記にー
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アメリカ ゼログラフティー
ＲＺ２５０Ｒ初期ビキニカウル用スクリーン
レストアにカスタムに
スモーク￥１2０００ 売り切れ ※次回は年内予定
クリアー￥１1０００ 残り１つ ※２００７ ６／２２
※ＦＲＰビキニとセットならお得☆
２００７／５ 各２枚ずつ在庫有り
お早めに～
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オリジナル
ＲＺ２５０Ｒ初期レプリカ ＦＲＰ製ビキニカウル
汎用 ゲルコート白 レストアにカスタムに
価格￥１００００
３０００円お得なセット価格
スモークスクリーンとセットなら特￥１９０００
スモークは売り切れ※次回は８月予定
クリアースクリーンとセットなら特￥１８０００
限定企画です。お早めに
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大人気 フライホイル軽量化！！
ＲＺシリーズ 他 加工工賃￥８４００税込み
経験値で最適なフライホイル軽量化を
致します。ＲＺシリーズではノーマルの重さが
クランクのベアリング寿命を短くしているとも
言われており、フライホイル軽量化は有効です！
もちろん全域にてレスポンスアップ！体験出来ます。
フライホイルお持ち込み 納期約１～２週間
ＮＳＲ ＴＺＲ ＶＦＲ などなどもＯＫ！！
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ＲＤ４００最終型カラー（国内）
リペイント致します。
オリジナルから型を起こしリペイント用の
ステッカーを限定で製作致しました。
価格は～１３５０００円
写真は２５０エンブレムです。
大きい写真
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上 ＲＺ３５０Ｒ ３１Ｋ新品シリンダー左右
デットストック物 （非売品）
ＶＳ
下 当社発売中 輸出モデル用 シリンダー左右
￥７５０００
￥ＴＥＬにて ２００７年１１月 |
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ビックキャブ ｅｔｃ
ＰＷＫ２８ ＰＷＫ２８ショート ＰＷＫ２８ＰＡＸ ＰＷＫ２８改２９
ＰＷＫ３３ ＰＷＫ３３ＰＡＸ
１ＫＴリードバルブ 専用スぺーサー
ＰＷＫ３３用 インシュレーターＫＩＴ・・・・・
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| 雑誌に掲載されました |
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２００６／１０
以前にお伝えしてましたが、
スタジオＴＡＣ様に取材して頂いた
記事＆写真が掲載された
「ＲＺオーナースバイブル」が
発売され見本誌が届きました！！
お客様にお借りした４台のＲＺ初期やＲも
格好良く載せて頂いておりますので
（Ｐ１１７ Ｐ１１８ カラー）
是非、お近くの書店でお求め下さい。
通販でも購入できます。
http://www.studio-tac.jp/home/index.html
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| オーリンズリヤサスペンション |
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オーリンズ OHLINS
ＲＺ250R ～’８８
リヤショック新品 在庫有り
絶版の２ストでカスタムベースに人気の
ＲＺ－Ｒ用のオーリンズのリヤサスです。
すでにカタログ落ちしているＲＺ－Ｒ用ですが
在庫有りますので、カスタムやモデファイに！！
ラボにももう数個で終わり次第終了とのことです
また最後のモデルから１８年も経っていますので
リペアにも最適だと思います。
シングルレースで人気のＳＲＸ２５０Ｆ（５１Ｙ）にも
少加工で付くみたいなのでどーですか？
※こちらは他車流用なのでご自身の判断でお願いします。
定価￥７８０００
税込み￥７４１００値上げ
定価￥１０２９００
５％引き￥９７７５５
３個 ２個 １個
完売しました。※欲しい方はご相談ください
２００８－７／１現在 在庫有ります。
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| インティクチャンバー |
もっとピカピカしています。
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オリジナル商品のご案内です。
■ＲＺ２５０Ｒ／３５０Ｒ用 インティクチャンバー■
材質 サイド削りだしによるＡＬＬアルミ
Ｒ全モデル対応
価格￥１８０００
インターネット特別価格 ￥１５０００
限定１０個
■スロットルオフ時に発生するクランクケースから
キャブレターへの吹き返しガスをインテイクチャンバー
内に充填することで有効利用することでトルクと
燃費が向上します。また低速時や加速時での
扱いやすさ、スムーズさもＵＰします。
全国 代引き発送可能です。
残り少なし 売り切れましたm(_ _)m
数がまとまれば製作していますので
お問い合わせください。
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  初期用は右下の物 |
ＯＸーＲＡＣＩＮＧ
ＲＺ２５０初期／３５０初期
ＲＺ２５０Ｒ／３５０Ｒ
アルミヘッドナット
サビとはおさらば～～
ブルー￥８９２５（初期）
ブルー￥７８７５（Ｒモデル）
特注色
レッド ゴールド ガンメタ他
￥９９７５（初期）
￥８９２５（Ｒモデル）
在庫あります。 |
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OX-RACING製
マジックファイヤー
ストリートクロスチャンバー
RZ250/250R RR
350/350R RR
（各車専用）
ＲＺ用で現在手に入るストリート
チャンバーの中で最も高性能な
チャンバー ＪＭＣＡ付き
もともと高回転型ではないＲＺの
性能を引き出し低速、中速、高速と
全てにおいてトルク＆パワーＵＰ！
アクセルを開けるのが楽しくなります。
当店のおすすめ！！
価格
２５０／Ｒ 定価９０３００→５％オフ
３５０／Ｒ 定価９３４５０→５％オフ
注文、取り付け承ります。 |
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OX-RACING製
ＲＺ２５０／Ｒ／３５０／Ｒ
レーシングチャンバー
（カーボンサイレンサー）
※画像下右側
ＪＭＣＡ無しの為
ストリート使用不可
￥８９２５０→５％オフ
その他の
ＯＸ－ＲＡＣＩＮＧ製パーツも
お取り寄せ出来ます。
Ｒ１Ｚ用ビックキャブ
ＳＤＲ用チャンバー
バックステップなどなど
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上の画像はステンレス６０パイ／バフです。
上の画像はスチール６５パイ／アルマイトです。
上の画像はステンレス６５パイ／バフです。
上の画像はステンレス６５パイ／バフです。 |
ＫＡＷＡＧＵHＩ ＫＰ製
ＴＺレプリカチャンバー
ＲＺ３５０専用／３５０Ｒ専用 （２５０／Ｒは未テスト）
ステンレス ￥９８０００
スチール￥６８０００
サイレンサーをお選び下さい
６０／６５パイ バフ／アルマイト風
※ノーマルステップ、ノーマルスイングアーム前提
3MA 3LNスイングアームは取りつけ確認済み
車両持ち込みによる角度合わせ製作
ステン ￥１０８０００
スチール ￥９８０００
納期０．５～１．５ヶ月
振り込み等による、前金制m(_ _)m）
クリックするとＫＰのＨＰが開きます |
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ＦＣＣ強化クラッチキット
ＲＺ２５０／３５０
ＲＺ２５０Ｒ／３５０Ｒ
定価￥２４１５０ ５％引き
「長年にわたって培ってきたF.C.C.独自の技術とノウハウは、第一線で活躍するレーサーたちの要求にも応えうるレベルに達しています。卓越した技術力から生まれる高性能クラッチは、市販車はもちろんのこと、モータースポーツファンが注目する２輪車の世界ＧＰ選手権や日本ＧＰ選手権などのレースマシンにも搭載。F.C.C.のクラッチテクノロジーへの信頼を、さらに確かなものとしています。」 |
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オリジナル
強化クラッチスプリング
ＲＺ２５０／３５０
ＲＺ２５０Ｒ／３５０Ｒ
１０％強化
１台分
￥3500 価格改定2011/7 |
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ＲＺ２５０／３５０専用
（少加工にてＲＺ２５０Ｒ／３５０Ｒも可）
■TMX30 キット ￥５７７５０→特５５０００
基本セッティング済み
個体差や天候に応じたセッティングパーツ付き
ノーマルのエアークリーナーは不可
専用Ａ／Ｗワイヤーセット
基本セッティング
ＭＪ＃２３０ ＰＪ＃３０ ＰＷＪ＃８０
付属
ＭＪ ２００．２１０．２２０．２４０．２５０
ＰＪ ２７．５．３５
ＰＷＪ ７０．９０
別売り
■K&NパワーフィルターＲＣ－１８２０
高性能フィルターです。
洗浄して繰り返し使えます
￥５７７５×２
補修用ワイヤーのみ￥９２４０
２０１１
ＴＭＸ３０のキャブ単体も販売できます。
（上記キットとはセットが若干違います）
ミクニに特注の汎用ＴＭＸで価格は
１個 ￥１８９００ ２個で￥３７８００です。
レースで使う場合やボディーを変えたい方
キャブも消耗しますので過度の走行車は
是非、交換で！！オイルニップル無しです。
（加工で取り付けも致します）
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※お客様のＲＺの仕様をお聞きして
基本セッテイングに組みなおして出荷しております
基本セッテイングとはベストセッテイングよりも
１０～３０番位濃い目のことです。
まずはそのセッテイングで装着して頂き
濃くて回らないことを確認して下さい。
そこから５番程度づつメインジェットだけを
下げて様子を見て下さい。先ほどのＪＥＴよりも
回転が回るようでしたら方向性は合っていますので
更に下げて様子を見て下さい。
例えば基本セッテイングで６０００回転しか
回らなかったのがメインジェットを５番下げたら
７０００回転まで回る 更に５番下げたら
８０００回転まで回る この様に様子を見ながら
１１０００回転前後までスムーズに上がるＪＥＴ
まで下げて下さい。そのメインジェットが１１０番なら
１１２、１１５、１１８番に安全マージンのため上げて下さい。
きっと１１０番よりも回転の上がりが遅くなると思います。
そこでニードルのクリップ位置を上げて薄くなる方に
変えてみて下さい。スムーズに回りプラグが黒色や
焦げ茶色に焼ければセッテイング終了です。
また夏場はメインジェットは薄くなり
冬場はメインジェットは濃くなります。
これは空気の密度の違いですので
冬セッテイングで夏場は濃いですが乗れます。
夏セッテイングで冬場は薄くなるの壊れますので
濃い目にして安全マージンを取って下さい。
スロージェットは２５０でも３５０でもＲでも
基本は４５番（ＳＴＤ）で走れます。
５０番（直キャブ）４８番（チューンド）
たまに４２番（エアクリーナー）です。
参考にして下さい。
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■ＲＺ２５０／３５０ ＲＺ２５０Ｒ／３５０Ｒ専用
ＰＷＫ２８パイ キット ￥４００００
好評で売れています！！
売れている理由は・・・
■なんと言っても新品！！精度もピカイチ
■オーバーフローの新品も無し
■セッティングが出しやすく燃費も良い
■ストリートで扱いやすく２ストらしい特性
■２５０から３５０にしたときにもＭＪ、ＳＪ交換のみ
■エアークリーナーが使えてエンジンに優しい
■２パイのＢＩＧキャブの為、パワーアップが全域で
■過去のセッティングデーターが豊富にある
■走りやすくそして速い！！
ノーマルワイヤーが使用できるように加工済みです。
（ＲＺ２５０／３５０／Ｒ初期）
※１ＡＲ～３ＨＭ／３５０ＲＲは別売りワイヤー￥５５７６が
必要です。ＰＡＲＴＳＮＯ 29L-26260-00 ２０１１／３現在
基本セッテング済み（仕様をお知らせ下さい）
ノーマルエアークリーナー使用可
K&Nパワーフィルター ￥５５００×２ 別売り
当店のキットはPWK28B-RSキャブレターを採用しています。
■スロットルストップスクリューが左右どちらか自由に選択可能です。
■アイドリング調整がしにくいレイアウトの車体に有効です。
■オプション（強）スロットルリターンスプリングが標準です。
■N８０シリーズのJNを採用。
（N６８シリーズに比べ絞る方向に幅広く設定されているタイプ）
■標準でCA＃３，０になっています。
■ＲＺ２５０や２５０Ｒで腰上を３５０／３５０Ｒに転装したときにも
お奨めです。３５０用のヤマハ純正のキャブレターパーツを新品で
揃えるだけで３万円以上の価格です。ＰＷＫならパワフル＆高燃費
ツーリングからスポーツ走行まで
※オプションで負圧コック用の取り出し取り付けを
始めました。部品代込みで＋５０００円です。
２９Ｌ～３ＨＭまでの方にリザーブが使えます。
分からないことはお気軽におたずね下さい
参考データー
ＲＺ３５０/Ｒ ＢＯＸ付き ふた＆エレメント無し ＭＪ１７０～１５０
ＢＯＸ付き ふた＆エレメント付き ＭＪ１３０～１１０
ＲＺ２５０/Ｒ ＢＯＸ付き ふた＆エレメント無し ＭＪ１５０～１3０
ＢＯＸ付き ふた＆エレメント付き ＭＪ１３０～１１０
写真とは多少異なります。
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キタコ（KITACO） メインジェット単品
（ケイヒンPWK28/PE24用）
▼適合
●主な適合車種
CRM250R・VFR750R（RC30）等
KDX125R/SR・KDX250R/SR等
●下記のキャブレターに適合
ケイヒンPEφ22/φ24キャブレター
ケイヒンPWKφ28キャブレター
ケイヒンFCRφ28キャブレター
ケイヒンCRミニφ22キャブレター
＃８０～＃２００ ＃０／＃２／＃５／＃８ ステップ
定価：577円（税込） 販売価格：520円（税込） |
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キタコ（KITACO） パイロットジェット単品
（ケイヒン PWK28/PE24用）
▼適合
●主な適合車種
VFR400(NC30)・RVF400(NC35)CBR250RR等
KDX125SR/250SR等
●下記のキャブレターに適合
ケイヒンPEφ22/φ24キャブレター
ケイヒンPWKφ28Mキャブレター
ケイヒンCRミニφ22キャブレター
＃３５～＃７０ ＃０／＃２／＃５／＃８ ステップ
定価：577円（税込） 販売価格：520円（税込）
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大好評です！！！
ＷＰＣ＆モリブデンショット
（WPC＋MOS2）
ＲＺ２５０Ｒ
ピストン １個 ￥４１６０
ピストンピン １本￥１３６５
リング １本 ￥７３５
１台合計 ￥１３８６０
ＲＺ３５０Ｒ
ピストン １個 ￥５７２０
ピストンピン １本￥１３６５
リング １本 ￥７３５
一台合計 ￥１６５９０
ＮＳＲやＴＺＲ、４サイクルもＯＫ！
■洗浄について■
超音波洗浄を行ってから発送いたします。
その為、納品時は保護油が付いておりますので
一度洗浄していただいてからご使用ください。
また以下の点からも、念のためお客様側でも
洗浄していただく事をお願いしています。
ＷＰＣの材料は微細な粒子ですので、細かい場所にも
入り込んでしまうので入念な洗浄が必要です。この粒が、
エンジン内部に残り、悪影響する場合があります。
洗浄はガソリン、灯油、パーツクリーナいずれでもＯＫです。
洗浄後、エアブローしてお使いください。
二硫化モリブデン処理の場合、納入時は、余分なモリブデンが
浮いている状態になっています。
拭き取ると独特の色が落ちるので、効果が落ちていると
錯覚しますが、二硫化モリブデン層は材料の表面層内に
形成されていますので、効果は落ちません。
通常はウェスで軽く拭き取り、ガソリン、灯油、パーツクリーナ等で
洗浄後エアブローしてお使いください。
詳しくはお問い合わせください。
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TKRJ ＭＡＤＥ ＩＮ ＪＡＰＡＮ ピストンＫＩＴ
純正同等品
※ピストン リング ピン クリップ×２
■ＲＺ２５０初期 54ミリＳＴＤ～
定価￥８４００→１０％オフ￥７５６０
■ＲＺ２５０Ｒ 54ミリＳＴＤ～
定価￥１２６００→特別オフ￥１００００
■ＲＺ３５０初期 ６４ミリＳＴＤ～
定価￥８６９４→１０％オフ￥７８００
■ＲＺ３５０Ｒ／ＲＲ６４ミリＳＴＤ～
定価￥９２４０→１０％オフ￥８３００
ＳＴＤサイズから０．２５ ０．５０
０．７５ １．０ １．２５ １．５ １．７５
２．０と細かく設定（２５０Ｒは１．５まで）
今のところ全てお取り寄せ通常
納期１週間から１０日程度 通販可！
ボーリングも受付致します。(下記に価格表有り)
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TKRJ ＭＡＤＥ ＩＮ ＪＡＰＡＮ コンロッドＫＩＴ
純正同等品
大、小端ベアリング
スラストワッシャー付き
ＲＺ２５０／３５０初期
１気筒で￥７５００×２
２５０Ｒ／３５０Ｒ
１気筒で￥７５００×２
別売り 特注大端クランクベアリング×４
￥１３０００
クランク分解組み立て工賃
￥３１５００
ピン溶接（ズレ防止、再ＯＨ可）
￥７５００ |
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ＰＲＯＸ コンロッドキット
大、小端ベアリング
スラストワッシャー付き
ＲＺ２５０／３５０初期
￥１０５００×２
２５０Ｒ／３５０Ｒ
￥１０５００×２
取り寄せできます。
別売り 特注大端クランクベアリング×４
￥１３０００
クランク分解組み立て工賃
￥３１５００
ピン溶接（ズレ防止、再ＯＨ可）
￥７５００ |
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■ＰＲＯＸ 鋳造ピストン
（日本生産海外向け品）
■ＲＤ、ＲＺ２５０／２５０Ｒ（Ｒのみ要加工）
■ＲＤ、ＲＺ３５０／３５０Ｒ／ＲＤ４００
￥11500（１気筒） 2006/4/1値上げ
※ＳＴＤ～１．５０（２５０ｃｃ） ２．５０ミリ（３５０ｃｃ）
オーバーまで０．２５刻み
純正ピストンもあります。
ＲＺ３５０Ｒ
ピストン一個￥５８８０
リング￥３２８０
１／２００６
ボーリングも受付致します。(下記に価格表有り)
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■ＲＺのクランクオーバーホールなど
■現在の新品の価格は下記です。 201２/７
ＲＺ２５０／３５０初期型 ￥１３８６００ 在庫あり
ＲＺ２５０Ｒ初期／ＲＲ／１ＡＲ
ＲＺ３５０Ｒ／ＲＲ は すでに生産中止ですが
ＲＺ２５０Ｒの１ＸＧと３ＨＭ ￥７０９８０ 在庫あり
が使えますのでご検討ください。
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上記を芯出しする場合 クランク計測芯出し ￥１５７５０
ピン溶接だけする場合 （写真Ｆ） ￥７５００
芯出し＋ピン溶接する場合 ￥２３２５０
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■クランクオーバーホール（お持込み）
■ クランクオーバーホール工賃 ￥３１５００
※芯出し付き
■ クランクベアリングフルセット ￥１３０００
（大端４つ／小端２つ／スラストワッシャー４つ）
■ピン溶接（オプション）（写真Ｆ）￥７５００
■合計￥４４５００～５２０００
Ｆのピン溶接は芯出しのずれ防止です。
再度ＯＨも可能です。
（費用＋￥３０００） 今まで溶接が取れるなどの
トラブルも ありません。
ピン打ちは当店ではやってません
※純正でセンターの大端ベアリング２個の設定はありませんので
当店オリジナルベアリングとなっています。
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お預かりしてからクランクを分解し各所を計測致します
過度の走行による偏摩耗などがあればＯＨは
不可となります。
（写真ではＡとかＥとかで特にＥのフライホイル側が×）
またクランクピンにサビや虫食いがある場合も不可と
なります。ただしクランクピンを新設し組み込みことも
出来ます。
価格は １本￥１５０００です。計２本あり
（写真Ｂ部とＤ部のピン）
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コンロッドの異常がある場合、
リプレイスや純正に交換します
ＲＺ２５０／３５０初期
純正 １本￥５８１７ 2011/2
ＴＫＲＪ製 １本 ￥６９６２
※小端とピストンピンベアリング付きなので
ＯＨの場合余ります
２５０と３５０でピンベアリングが違うので指定して下さい
RＺ２５０Ｒ／３５０Ｒ
純正 １本 ￥５１２４ 2011/2
ＴＫＲＪ製 １本 ￥７０８８
※小端とピストンピンベアリング付きなので
ＯＨの場合余ります
２５０と３５０でピンベアリングが違うので指定して下さい
（異常はＣやＢの部分の摩耗やカジり
また捻れや伸びなど）
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またＲＺＲの中古は大体、数本を
用意していますのでお尋ね下さい
ＲＺ初期もタイミングで中古がある時も
ありますが品薄です。
現在、ＲＺＲのクランクを初期型に
使えるように考案中です。
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ＲＺ３５０Ｒ 輸出仕様
新品腰上のフルセット
特別価格 ￥１５００００ です。
ヤマハで値上がりしました
新価格はお電話下さい。
注 写真のインシュレーターとリードバルブは
オプションです。お問い合わせください。
Ｏ、Ｐで
３５０Ｒ用リードバルブ￥ＴＥＬ
バンシーリードバルブ￥ＴＥＬ
３５０Ｒインシュレーター￥ＴＥＬ
ノーマルキャブ用のインナーパーツもあります
その他１ＫＴの中古リードなどもあります。。
ご注文お待ちしております～～
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ＲＺ250/350のオーバーホール参考価格価格は下記です。－－－－－－－－－
■ ピストン＆リングＫＩＴ （オーバーサイズ） お奨め社外 ￥７５６０～×２
■ シリンダーボーリング＋ホーニング ￥１０７１０×２
■ シリンダーボーリング＋プラトーホーニング ￥１３９２３×２
■ クランクオーバーホール ￥３１５００ ※芯出し付き
■ クランクベアリング フルセット ￥１３０００
（大端／小端／スラストワッシャー）
■ピン溶接￥７５００ ※有り／無し 選択可
■ガスケット類 約￥１００００
合計 ￥９１０４０～１０４９６６
別途
■エンジン脱着￥１５０００～
■エンジン腰上分解組み立て￥２００００～３５０００
■エンジン腰上腰下分解組み立て￥３５０００～５５０００ ※クランクまで
■部品洗浄￥８０００程度
■ＹＰＶＳオーバーホール￥８０００程度
その他プラトーホーニングやＷＰＣ＆モリブデンショットもお奨めです。
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ウォーターポンプＯＨ
工賃￥３５００ ※エンジン分解時 通常￥８０００
ベアリング 約\６００
オイルシール 約\１５００
ガスケット約 \５００
などなど、分からない点などお気軽にお問い合わせ下さい。
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お客様お持ち込み時 ↑↑↑ 完成後 ↓↓↓
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フレームリフレッシュ！！
ＲＺ２５０／３５０／Ｒ など
２５０ｃｃクラス
サンドブラスト ￥１８０００程度
ウレタン塗装 ￥５００００程度
キャンディーカラー ＋￥１００００
パウダーコート １コート ￥５５０００程度
フレーム修正 ￥３５０００
フレーム検査￥１００００
補強などはご相談下さい
ＲＺ初期型 Ｗピポット加工 ￥３５０００
フレーム補強 １箇所 ￥１００００
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ボディーリフレッシュ！！
ＲＺ２５０／３５０／Ｒ
他 ２５０ｃｃ～４００ｃｃクラス
■ソリッドカラー ￥４５０００程度
■純正ペイント ￥４５０００～６５０００
キャンディーカラー ＋￥１５０００
■初期用デカールセット ￥16500
※初期、２本３本ライン全て同価格
その他グラディーションやエアーブラシなどは
別途ご相談下さい。業販価格も有ります。
注 写真の初期のサイドカバー下側は
お客様の趣向で白くしてあります。
通常は黒色です。 |
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クオリティーワークスオリジナル
ＦＲＰシングルシート
ＲＺ２５０Ｒ（オムスビ用）
￥３５０００
受注生産
１～２週間
レーシングも製作可能です。
ＦＲＰ製 おたふくカウルも有ります。
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カスタムシート
ＲＺ２５０／３５０／Ｒ
Ｓ１風レザー＋カーボン調レザー
純正持ち込み加工
￥１８０００～２５０００
その他も製作出来ます。
詳しくはお問い合わせ下さい。 |
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2006/4 パーツシティー＆クオリティーワークスの
デモ車ＲＺ３５０Ｒが完成
ＲＺ３５０Ｒ ２００６年モデル？
●フレーム 溶接増し＆スパッタ取り
キャンディーレッド塗装
●足回り 前後８９ＦＺＲ２５０ バフ仕上げ
●ブレーキ ３ＸＶキャリパー Ｒ１ラジポン
●腰上 ＡＬＬ新品３５０Ｒ ポート加工
１次２次圧縮アップ
●腰下 新品クランク バランシング＆ピン溶接
●キャブレター オリジナルＰＷＫ２８パイ ＢＯＸ付き
●インティクチャンバー オリジナル
●バックステップ＆ＳＲＸセパハン 独立スロットル
●マルチリフレクタースモールライト Ｒ１Ｚメーター 黒塗装
●ＭＦＰ製 ＦＲＰシングルシート ウレタン塗装
●前後パウダーコート塗装ホイル １１０＆１４０ ７０ＳＰ
●８９ＮＳＲ２５０ラジエター ブラスト＆艶無し塗装
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Ｒ１Ｚのメーターを起こし気味に
セット！ＳＲＸのセパハンが走りを
イメージさせます。チャンバーはＹＵＺＯ
の３５０用のストレート ＪＭＣＡ付きで
大人な音量ｗ リヤマスターも３ＸＶの
ヤマンボに変えるなど小技も光ります |
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中古＆新品で全て手を入れてから装着しました。
まだナラシ中ですが、ナラシ後ＷＰＣ＆モリブデンショットを
して試乗出来るように店に置いておきますのでご希望の方は
御連絡後、ご来店ください。お待ちしております。
パーツシティーではレストアやカスタムを中古パーツを
上手に取り入れて行っております。ご相談はお気軽に～～ |
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２００６／１０
ＹＵＺＯチャンバーに別れを告げて
ＯＸーＲＡＣＩＮＧのチャンバーに変えました。
パワーの出方やトルク感がまるで違います。
お客さんの３５０ＲでＰＷＫのデーターは
有ったんで２～３回ＪＥＴを変えただけでしたが
プラグの焼けもピストンヘッドも良好！！
ツーリングのワインディングや東北道も
かな～～り楽しかったですｗ
エンジンを組み直したいお客様～～
「試乗出来ますｗｗｗ」
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走行会 サーキットバージョン |
| RZ250R 350R RR |
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２００７ ＹＯＫＯＹＡＭＡ－ＳＰＬ
仕様は ２５０ＲＲベース■フレームからガンメタリックにリペイント ■各所スパッタ取り ■ストッパー＆ロック加工 ■サイドスタンドＳＰ外出し仕様 ■前後３ＬＮ足回り ■Ｒ１Ｚハンドル廻り ■前後サスＯＨ フロント１５番ＳＰオイル ■ホイル前後パウダー２コート ■スイングアームバフ仕上げ ■ボトムペイント ■Ｒ１Ｚフェンダー加工取り付け ■前後ブレーキＯＨ ■前後スレッジラインブラック ■ＣＢＲ６００ＲＲラジアルマスター ■ＲＫシンタード ■ＢＴ０９０ １１０／７０－１７ １４０／７０－１７ ■ＲＫブラックチェーン ■３ＶＮトルクロッド ■ＢＥＥＴ Ｂ／Ｓ ■３ＨＭステップ ■Ｒ１Ｚメーター ■マルチリフレクター ■オリジナルＦＲＰシングルシート ■ブラック＆レッド、スペシャルカラー ■ＲＺ３５０Ｒ新品シリンダー ヘッド ■クランクフルＯＨ 芯出し＆ピン溶接 ■オリジナルピストン ■ＷＰＣ＆モリブデンショット ■ケース肉盛り １次圧縮アップ ■２次圧縮アップ ■バンシーリード ■オリジナルインティクチャンバー ■オリジナルＰＷＫ２８（エアクリーナー仕様） ■ミッションＯＨ ■クラッチ強化＆ＯＨ ■エンジンケースブラスト ■エンジンケース、リペイント ■ＯＸ－ＲＡＣＩＮＧチャンバー ■オリジナル外装もリペイント ■ノーマルシート加工 ・・・・・・などなど
オーダーメイドコンプリート車両をご注文頂き製作しました。
ツーリングからサーキットまでノーメンテで乗れるイージー仕様
クオリティーワークスＳＰＬ同等の仕様になっています。
オーダーメイドコンプリート車両のご注文お待ちしております。
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ＲＺ２５０Ｒ改３５０Ｒ
当社ＵＳＥＤ足回り
８９ＴＺＲ２５０＋９１Ｒホイル
前後１７インチ仕様
前後ホイルパウダーコート済み
リヤ５センチＵＰ
コワースバックステップ |
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制作中風景 |
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ＲＺ２５０Ｒ改 通勤快速仕様
当社ＵＳＥＤ フロント／９１ＴＺＲ
前後ブレンボキャリパー
リヤ周り／８９ＴＺＲ
倒立フォーク再アルマイト
ラウンドラジエター装着
ムラカミチャンバー→ＯＸクロスに
フルリビルトエンジン＋ＷＰＣ＆ＭＯ
エンジン３５０Ｒ（新品）＋
オリジナルＰＷＫ２８キット＋
エアークリーナー
オリジナルインティクチャンバー
ビキニカウル
マルチリフレクターライト |
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ＲＺ２５０Ｒ定番仕様
当社ＵＳＥＤ ８９ＴＺＲ
前後足回りセット
エンデュランスメッキチャンバー |
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ＲＺ２５０Ｒ定番仕様
当社ＵＳＥＤ ８９ＴＺＲ２５０
前後足回りセット
ジールメーター改
ラウンドラジエター装着 |
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ＲＺ２５０Ｒ定番仕様
フレーム メタリックレッドペイント
外装 フルパールホワイト
当社ＵＳＥＤ ８９ＴＺＲ２５０
前後足回りセットＵＰ
シート張り替え＆アンコ抜き
ＵＳＥＤバックステップ
機関系 フル１ＸＧ |
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制作中風景 |
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ＲＺ２５０Ｒ大人仕様
グリーンメタリック ペイント
エンジン腰上ＯＨ |
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ＫＡＴＯＵ ＲＺ２５０ＲＲ改
ＲＺ３５０Ｒ 腰上新品 クランクＯＨ
芯出し ピン溶接 ポート研磨 加工
バンシーリードバルブ ３ＨＭ電装
３ＬＮ 前後足回り １１０／７０－１７
１４０／６０－１７ αー１０ ノーマルキャブ
（中身３５０Ｒ ＭＪ２５０）
ＫＰ ＴＺレプリカチャンバー
ＥＮＤ ＭＯＲＥ |
| RZ250/350 初期型 |
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ＲＺ２５０初期改 詳細
エンジン ３５０Ｒ転装 １次２次圧縮アップ ポート研磨
吸気系 オリジナルＰＷＫ２８パイ ＭＪ１７０ ＳＪ４５
エアークリーナー付き フタ無し バンシーリード
電装系３ＨＭデジタル オリジナルヘッドナット／ブルー
チャンバー ＳＰ忠男 ３５０Ｒ用 ５２０チェーン仕様
Ｆ足回り ３ＬＮステム＆ＴＯＰ ゼファーハンドルポスト
ストッパー＆ハンドルロック加工 ＴＺ２５０フェンダー
３ＸＶキャリパー Ｒ１ラジアルマスター 初期メーターケース
加工Ｒメーター ＷＭライトステー Ｒライト
Ｒ足回り ３ＬＮスイングアーム ３ＬＮホイル パイプ式
無段階車高調整機能付きサスマウント フレーム加工
オリジナルバックステップ ＲＧＶ２５０ガンマＳＰサス
フレームブラスト スパッタ取り ブラックパールフルペイント
外装 オリジナルラインステッカー＋パールホワイト＋クリアー
厚塗り仕様 シート加工 インナーフェンダーワンオフ
ＢＴ－０９０ＰＲＯ １１０／７０－１７ １４０／７０－１７
などなど
同じ仕様をコンプリートでも製作出来ます。また持ち込みでも
製作致します。費用等は仕様により異なりますので
お気軽にお問い合わせ下さい。 |
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ＲＺ２５０改３５０Ｒ
当社ＵＳＥＤ フロント周り Ｒ１Ｚ
アルミＴＯＰブリッジ
ＦＺＲ４００ ８９スイングアーム改
Ｒ１Ｚホイル＋ホワイトパワーサス
ＲＺ３５０Ｒ新品シリンダー＋新品ヘッド
一次圧縮比アップ
キャブ３５０Ｒ仕様→ＰＷＫ２８ＢＯＸ付き
ピン溶接芯出しリビルトクランク
ＯＸ－ＲＡＣＩＮＧチャンバー
前後ノーマル車高 |
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２５０Ｒ時
チャンバー／エンデュランス |
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ＲＺ２５０改３５０
フルリビルトエンジン＋ＷＰＣ＆ＭＯ
当社ＵＳＥＤ フロント廻り３ＸＶ＋延長
９０トップブリッジ加工
リヤ廻り ８９ＴＺＲ２５０
サスマウント溶接加工
前後ホイルパウダーコート済み
ＯＸレーシング／クロスチャンバー
フレームリペイント済み |
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制作中風景 |
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ＫＵＲＩＴＡ ＲＺ２５０改
ＲＺ３５０初期シリンダー ボーリング＆
プラトー ＯＳピストン ポート研磨
クランクＯＨ 芯出し ピン溶接
ＹＵＺＯ ＲＺ２５０初期用 クロス
前後ＴＺＲ２５０ ８９ ＵＳＥＤ
加工取り付け ホイルパウダーコート
ＸＪＲ４００用トップブリッチ加工
Ｂ／Ｓ コワース ＲＡＣＩＮＧバー
ＥＮＤ ＭＯＲＥ |
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ＲＺ２５０改
レストア車両
ＲＺ２５０Ｒフォーク加工取り付け
ＥＮＤ ＭＯＲＥ |
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ＲＺ２５０改
ステッププレート、フォークボトム、
ライトステー、ドラムパネル、メッキ加工
チャンバー塗装＆サイレンサーバフ仕上げ
ＰＷＫ２８パイセッティング
ＥＮＤ ＭＯＲＥ
ＲＺ２５０改
３５０ＲエンジンＯＨ後載せ替え
ＰＷＫ２８
Ｋ２テック
ラウンドラジエター
オリジナルインティクチャンバー
ＸＪＲフロント廻り
３ＭＡリヤ廻り
キャンディーブルーペイント
他 |
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Honobe ＲＺ２５０初期改
フロント ３ＭＡ ＴＺレプリカフェンダー
リヤ １ＷＧスイングアーム＋オーリンズ
４ＨＭ ４，５インチリヤホイル
前後パウダーコート パールホワイト
ステップ Ｒ１－Ｚ改
ＹＵＺＯチャンバー＆２５０Ｒエンジン
３ＨＭ電装 ＰＷＫ２８パイ
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ＲＺ２５０初期
当社ＵＳＥＤ 前後足回り
９０ＴＺＲ２５０仕様
前後ホイルパウダーコート済み
ＳＰ忠男チャンバー
コワースバックステップ
サスマウント溶接加工
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ＲＺ２５０初期
当社ＵＳＥＤ ８９ＴＺＲ２５０
前後足回りセット
サスマウント溶接加工
リヤ５センチＵＰ |
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ＲＺ２５０初期改３５０Ｒ仕様
当社ＵＳＥＤ ８９ＴＺＲ２５０
前後足回りセット
サスマウント溶接加工
電装 フルＲ仕様
左だし集合チャンバー
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修理のバイク紹介
ＲＺ２５０初期型
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修理のバイク紹介
ＲＺ２５０初期型
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修理のバイク紹介
ＲＺ２５０初期型
当社ＵＳＥＤ ＶＴＲ２５０
前後足回りセット
サスマウント溶接加工
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Ｒ１－Ｚ
当社ＵＳＥＤ ８９ＴＺＲ２５０
リヤ廻り装着＋
９１ＴＺＲ／Ｒホイル仕様
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ＴＤＲ２５０
当社ＵＳＥＤ 前後足回りセット中
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サスマウント溶接加工
持ち込み歓迎
￥５００００
分解工賃別途 |
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ＲＺ２５０初期
ＲＺ２５０Ｒ
書付きフレーム
￥２００００～
加工済み足回り付きも出来ます。
￥８００００～
フレーム下取り可 |
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コンプリート エンジン
ＲＺ２５０初期 ３５０初期
２５０Ｒ ３５０Ｒ
オーダーにて製作致します。
ご相談下さい |
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ＲＺ２５０ ３５０初期
２５０Ｒ ３５０Ｒ
新品クランク ￥ＴＥＬにて
分解組み立て芯だし
￥３１５００（ベアリング代別途）
特注大端ベアリングセット
￥１３０００
芯だしのみ ￥１５７５０
ピン溶接 ￥７５００ |
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ピン溶接／芯出し済みリビルト
クランク 組み込み時写真 |
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各当社ＵＳＥＤ ラウンドラジエター
ＮＳＲ ＲＧＶ ＴＺＲなどなど
￥１００００～
取り付けもします。 |
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ＲＺ２５０初期
３２０パイローター＋ロッキード
キャリパーセット
￥ＴＥＬにて |
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ＲＺ２５０ ３５０初期
２５０Ｒ ３５０Ｒ
各有名メーカーチャンバー
当社ＵＳＥＤ ￥ＴＥＬにて
左から ミハラ イシイ ルーニー |
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参考写真
ＳＰ忠男 ３５０Ｒ用 |
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ワイセコ
鍛造ピストン
ＲＺ３５０ ３５０Ｒ
ＳＴＤサイズからオーバーサイズまで
２５０ ２５０Ｒ ＴＺＲ ＴＤＲ用もあり
ＰＲＯＸ 純正も取り寄せ出来ます。
シリンダーボーリングも承り中～～
コンプリートエンジンも製作します。
￥１０００００～ |
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ヘッド加工
燃焼室加工致します。
２５０／Ｒ→３５０／Ｒ用もＯＫ
圧縮比アップ面研もＯＫ！！
￥８０００～
コンプリートエンジンも製作します。
￥１０００００～
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ＲＺ３５０Ｒ
新品シリンダー
左右セット
￥７５０００
￥完売間近 ＴＥＬにて
限定品
詳しくはお問い合わせ下さい
コンプリートエンジンも製作します。
￥１０００００～ |
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ＲＺ３５０Ｒ
新品ヘッド
定価￥２５７２５→￥１６５００→１８５８５
→ＴＥＬにて
詳しくはお問い合わせ下さい
コンプリートエンジンも製作します。
￥１０００００～ |
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ＷＰＣ＆モリブデンショット＆
プラットホーニング
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ＷＰＣ＆モリブデンショット（ピストン、リング、ピンに施工）ＷＰＣ処理により表面の異常層がミクロの単位で修復し緻密な組織を作りだし高度を上げる処理です。ＣＲ１２５などにもモリブデンショットはＴＺ２５０などのレーサーのピストンなどにもなされている処理で、母材表層部を熱で溶融し二硫化モリブデンを取入れ再結晶します。その為、摩滅に対して非常に強く、剥がれず、抵抗低減効果の高い状態を長時間、維持する事が可能です。
上記は同時処理です。施工料金は
ピストンのサイズにより異なりますが・・
ＲＺ３５０の１ピストン￥６０００×２
ピストンリング￥７３５×４
ピストンピン １つ ￥１３６５×２
詳しいことはお問い合わせ下さい。
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井上ボーリングさんの
プラト-ホーニング（ボーリングの作業後の仕上げでシリンダーに施工）高精度なボーリングと複数工程のホーニング仕上げによって理想的なシリンダー内径を作り出すプラトーホーニング。実際的なメリットとしては１．馴らし運転の時間を大幅に短縮できる。またはなくすことができる。２．精度が高いためピストンクリアランスを最小限に設定できパワーアップが見込める。３．摺動抵抗が少なくエンジンのピックアップが向上する。４．オイル溜まりが深く焼き付きにくい。５．エンジンの初期摩耗が少なく長持ちする。と言われています。
通常ボーリング
１シリンダー ￥１０７１０ ×２気筒 ＝ ２１４２０が
プラットホーニング仕上げの場合は
通常のボーリング＋プラトーホーニング仕上げで
１３９２３×２気筒 ＝ ２７８４６になります。
（＋６７２０で出来ます。）
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どちらもお客様に評判の良い施工です。
特にＷＰＣ＆ＭＯ＋プラトーだと激変します。
オススメです。
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| ボーリング価格 |
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１ミリ増えるごとに＋￥１０００ |
| 単気筒 |
１２５ｃｃ以下 |
￥９４５０ |
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１２５ｃｃ以上 |
￥１０３４０ |
| ２気筒 |
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￥１０７１０ ※一カ所
※プラトーホーニング＋３２１３ |
| ３気筒 |
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￥１０５００ ※一カ所 |
| ４気筒 |
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￥９４５０※一カ所 |
| ヘッド面研 |
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| 単機等 |
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￥７３５０ |
| ２気筒 |
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￥８４００ |
| クランク組み立て |
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| 単機等 |
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￥１０５００／１２６００ |
| ２気筒 |
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￥３１５００ |
| クランク芯出し |
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| 単機等 |
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￥５２５０／６３００ |
| ２気筒 |
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￥１５７５０ |
その他ネジ修正やシート研磨、ガイド入れ替え、などなど
内燃機に関するあらゆるお悩みをご相談下さい。
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メンテ、カスタムの強い見方
井上ボーリングさん、取り次ぎしてます。
持ち込みでも郵送でもOK。ご相談下さい。 |
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ＲＺ２５０／２５０Ｒ
３５０／３５０Ｒ
ＴＭ２８パイキャブセット
（中古キャブベース）
加工済みインシュレーター付き
￥２８０００
ＰＷＫ ＰＪ ＴＭ３０などもあります
在庫はお問い合わせ下さい。 |
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リヤフローティング
ワンオフ製作
ロッキード ブレンボ
ＪＯＧブレンボ などなど
詳しくはお問い合わせ下さい。 |
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ＲＺ２５０ ３５０初期
ＷＰ ホワイトパワー
リヤサスペンション
￥１０％オフ
取り付けセットアップします。
フロントもオーバーホール／モデファイ
致します。￥８０００～ |
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ＲＺ２５０ ３５０初期
オーリンズリヤサスペンション
￥１０％オフ
取り付けセットアップ致します。
※写真は他の車種です |
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最新ハイグリップタイヤ
ミシュラン ＢＳ ダンロップ
などなど
組み込みも致します。 |
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パウダーコート 粉体塗装
傷に強く色あせない今話題の
パウダーコート！ウレタンとの差は
すぐに分かります！２５０ＣＣクラス
前後セット価格￥２８０００＋税
各色あります。
同時にベアリング交換や修正も出来ます
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カスタム前にフレーム曲がり点検／修正
致します。また修正台に乗せながらの
補強も出来ますので溶接の熱による
ひずみ、曲がりも出ません
レストアにカスタムに補修に！！
詳しくはお問い合わせください。 |
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フレーム メッキ加工承ります
小物から大物までＯＫ！！
仕上がりも予算に合わせて
いろいろ選べます。
バラシ組み立てまでＯＫ！
詳しくはお問い合わせください。 |
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当社ＵＳＥＤ
９０ＴＺＲ２５０
前後足回りセット
～￥９８０００
前後ばら売り可能！！ |
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定番
当社ＵＳＥＤ
８９ＴＺＲ２５０
前後足回りセット
￥６５０００～
前後ばら売り可能 |
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当社ＵＳＥＤ
９１～ＴＺＲ２５０Ｒ
前後足回りセット
前後１７インチ仕様
～￥７２０００ |
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当社ＵＳＥＤ
ＦＺＲ２５０
前後足回りセット
￥５５０００～
前後１７インチ
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作業風景写真 |
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作業風景写真 |
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作業風景写真 |
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ドナー ８９ＴＺＲ２５０ |
