RZ250/350/R Special Parts City



RZ250/350初期 250R/350R

クオリティーワークススペシャル 

Quality Works spl

※ただいま、ページを見やすく整理中〜〜2012/2

思案中&NEW










 




RZ系 おすすめプラグ

■NGK 

■B8EG/B9EG

1本 ¥630 2本¥1260
10%オフ1100
(写真左)

■B8EGV/B9EGV

1本¥1680 2本¥3360
10%オフ¥3000
(写真右)

在庫あります!!!

ウオタニSP2コイルをはじめスパーク強化が

人気のRZシリーズや2ストですが

イリジウムプラグは2ストにはカブリに弱く

合いませんのでこちらをオススメします。

ご存知CR85を初め2サイクルモトクロッサーの

純正指定プラグですのでカブリに強く

強力なスパークでしかも安価です。

熱価も含め用途に合わせてお選び下さい。

写真左がEGVで右がEGです。










マルチリフレクターレンズの発売

RZ250/350初期型
RZ250R/350R ALLモデル
(RRは角ライトのため不可)

■ノーマルのライトケースにボルトオン
■交換だけで明るくなります。H4バルブ付き
■リムも内リムも込みなので簡単に愛車がキレイに
■Rモデルはメッキリムで軽快さアップ

※初期モデルのポジションは無くなります

価格は ¥
6500(税込)

在庫あります




RZ初期とRZRのラジエターホース
英国 SAMCO製

RZ250/350初期用セット 赤/青 各
¥12000

RZ250R/350R用セット 赤/青 各
¥14000

F1からWRCまでの高耐久ラジエターシリコンホース
SAMCO sport(サムコ スポーツ)はシリコンホースの
トップメーカーです。同社のシリコンホースは、
その優れた耐熱性と耐腐食性を理由にフェラーリ、
マクラーレン、ウィリアムズ、プロドライブ、スコダなど
モータースポーツのトップチームに供給されています。
見た目も美しく純正ゴムホースの性能を大幅に上まわる
同社製シリコンホースは、ラジエターやエアインテークの
パイピングをチューンナップするうえで欠かせないパーツの
ひとつです。また、品質検査設備も整っていますので、
製造から出荷に至るまで安定した品質に自信を持っています。




RZなどに3MAのリヤ周りを付けている方

リヤキャリパーをブレンボのカニにして
フローティングマウントもリジットマウントも出来ます。

ブレンボキャリパー カニ ゴールド
                 ブラック
ブレンボ BIG カニ    ゴールド
                 ブラック

キャリパーサポート フローティング 
             リジットマウント

トルクロッド  
ブレーキホース

詳しくはお問い合わせ下さい。 



モデル名
RZV500R complete set
OEM No. 2YK-47X
CODE No. AY8010X
外径    (mm) :A 56.4
全高    (mm) :B
ピン径   (mm) :C
圧縮高1 (mm) :D
圧縮高2 (mm) :E
ピン長さ  (mm) :F
メッキ有無
ストローク 2
PISTON CODE No.

LIMITED SALE

サイズはSTD〜1.00まで
各サイズ共数量に限りがございますので
無くなり次第終了とさせて頂きます。

詳細はTOPページの数量限定ラインナップをご確認下さい。

表示されている画像は
上がフロントバンク用の画像
真ん中がリヤバンク用の画像
下がフロントバンク用とリヤバンク用を並べての画像
となっております。


ご提供について / 送料・配送 / お支払方法 / 返品・交換

¥一台分 コンプリートで¥50000です。

QWでも販売中〜〜






リード系の最終兵器!ついにQWにも登場!!!

■VーFORCEリードバルブ RZ350R用

V形状にすることでリード面積を大幅にアップさせることに成功

1次圧縮を落とすこと無く確実にパワーアップ!!

4枚のカーボンリードを使用し中高回転時の追従性が良くなります

寸法も変わらずボルトオンでエアークリーナも取り付け出来ます。

初期や250Rのビックリードとしても可(要加工)

価格¥26800 在庫あり






RZ250R ビキニカウル用スクリーン
オリジナルで新発売です!!!!

スモークタイプ ¥
12500
(穴あけ済み ボルトオン)

MADE IN JAPANで品質向上!!
透過性が格段にアップしました! 
穴も開いていて完全ボルトオンです。



《YAMAHA》

RZV500R フロント用・リヤ用ピストンキットコンプリートセット

※生産予定サイズ:0.25 O/S  0.50 O/S  0.75 O/S  1.00 O/S

【セット予定内容 1SET(1台分)】※仕様・詳細は決まり次第更新致します。

 前後ピストン
 ピストンリング
 ピストンピン
 ピストンピンクリップ
 スモールエンドベアリング

 販売予定価格:税込¥50,000/1SET(1台分)

※いずれも競技用としての使用を目的とする為、公道では使用できません。

TKRJピストンでリプレイスピストン

製作が決定!!


販売開始!!!!

販売開始!!!!

販売開始!!!!

販売開始!!!!

販売開始!!!!

《SUZUKI》

RG500Γ フロント用・リヤ用ピストンキットコンプリートセット

 生産予定数:50台分
 生産予定サイズ:0.50 O/S 15台分  1.00 O/S 25台分  1.50 O/S 10台分

【セット予定内容 1SET(1台分)】※仕様・詳細は決まり次第更新致します。

 前後ピストン
 ピストンリング
 ピストンピン
 ピストンピンクリップ

 販売予定価格:税込¥58,000/1SET(1台分)

※いずれも競技用としての使用を目的とする為、公道では使用できません。

製作を計画しておりますが、このモデルに関しましては非常にコストが掛かるために、
ある程度の需要を判断してから製作を決定したいと思います。
しかしながら、50台分中30台が集まりましたらそこで製作決定したいと思います。

また、お客様からの製作希望のお声がなければ製作決定できませんので、
製作の長期延期となる可能性もございます。
本件をご確認頂きましたお客様でお知り合いの方にお心当たりがありましたら
是非お声を掛けて頂ければと思います。

お一人でも多くの方にお声を掛けて頂く事が製作実現のきっかけになると思います。

TKRJピストンでリプレイスピストン

製作が決定!!



ご予約受付中!!!!

ご予約受付中!!!!

ご予約受付中!!!!

ご予約受付中!!!!

ご予約受付中!!!!

ご予約受付中!!!!







■オリジナルFRP

カーボンタンクプロテクター完成!




RZ250/350初期型 用
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RZ250R初期型 RRモデル 51L/1ARモデル

 通称おむすびテール用です。350Rも350RRも
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RZ250R 1XGと3HMモデル 用ですね

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 カーボンタンクプロテクター(平織)

 各 税込み¥5000

 各年式専用設計 付属の両面テープで

 簡単取り付け 傷防止やドレスアップに!!

通販OKです!!
ご注文お待ちしております。








コワース
フェンダーレスKIT

RZ350/250

0-42-CFLF2202
¥14,700
(本体¥14,000)

素材 FRP、黒ゲルコート
リフレクター STDが使用できない為、
別売ライセンスホルダーを取り付けて下さい。
小物入れ STD使用可。
ナンバー灯 STD使用可。
ウインカー STD使用可。
備考 当車種につきましては、ナンバープレート
角度調整機構はございません。
RZ250R/350R/RR装着不可。



前バンク用のセット内容
TZR125/250(1KT)DT125R、TDR250、R1−ZもOK!
後ろバンク用のセット内容


■RZV500

ご好評いただいております
TKRJピストン

最近修理が多いRZV500用も
他車の流用であります。

写真の上2つが前バンク用
写真の下2つが後ろバンク用

ご存知、RZVは吸気方法が
前と後ろで違う珍しいバイク
うまくバランス取ってるんですね〜



■前バンクが
TZR125/250(1KT)TDR250、R1−Z
共通で使え STDサイズから
0.25ミリ刻みで2.0ミリオーバーまで
1セット ¥8190→10%オフ 特¥7370

ピストンリング、ピストンピン、
クリップ×2がセットです。

1KTの旧タイプと共通形状で
 オイルホールとピストンリングの
 溝なしです
(そのまま全車に使えます)

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■後ろバンク用が
STDサイズから0.25ミリ刻みで
2.0ミリオーバーまで
1セット ¥7700→10%オフ 特¥6930
ピストンリング、ピストンピン、クリップ×2が
セットです。

※ただしセットのピンだと純正より
若干重くなります
こだわる方は純正のピストンピンを
ご用意ください。






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(※65ミリピッチキャリパー用)
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ノーマルローターでブレーキ強化
  ブレンボキャリパーに交換しよう〜


PLOT
ブレンボ40mmピッチ用フロントキャリパーサポート
カラーはシルバー
適合
RZ250初期用(右シングル)
¥5775
RZ350初期&250初期のWディスク
¥9975
RZ250RR/350RR 1XG 1AR 
¥9975

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アクティブ
ブレンボ40mmピッチ用フロントキャリパーサポート
カラーはシルバー/ブラック
適合
RZ250RR/350RR 1AR 1XG用
RZ250R 88 3HM用

定価
¥10.290
セット内容  サポート本体左右、ボルトM10×25P1.5 4本、
0.5mm調整シム8枚ディスクローターサイズはノーマル用です。
アルミ2017S材を削り出しアルマイト処理を施した高強度、
高耐久性の設計 キャリパー個体の製品誤差修正は付属の
シムで調節をしてください。
詳細はメーカーサイトにてご確認下さい。

※写真はイメージで実際の物とは異なります。



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SOUP−UP Caliper sappot

ブレンボ40mmピッチ用フロントキャリパーサポート

ダブルディスク     
\16,500
シングルディスク   
\13,500

■RZ250/350


      STD 267ミリディスク用 CSY 3 A
      300ミリディスク用    CSY3DS
      320ミリディスク用    CSY3GRS

■RZ250R `83 STDディスク用   CSY3A

RZ250R`84-`88 STDディスク用  CSY1A
     
   `84-`88 STDディスク用  65SY1A ※
         (※65ミリピッチキャリパー用)

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ブレンボ
キャスティング4POTキャリパー40mmピッチ
パッドはレーシングと互換性有り  ブレーキパッド付き

キャスティング4POTキャリパーゴールド右
各\26,250 
30%オフ!! ¥18375

キャスティング4POTキャリパーゴールド左
各\26,250 
30%オフ!! ¥18375

キャスティング4POTキャリパー ブラック右
各\26,250
 
10%オフ! ¥23625 

キャスティング4POTキャリパー ブラック左
各\26,250 
10%オフ! ¥23625






モノチューブボディに伸び側減衰力、スプリングプリロード、
車高調整機能を備え、安定した性能を発揮するアスリートモデル。

■ボディ
506ボディー
他に類を見ないワークスモデル並みのφ50mm超大径ピストンと
φ16mmスピンドルロッドを組み合わせ、レーシングユースを
念頭に設計し現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・
高剛性なビッグボディー。

366ボディー
ミドルクラスにベストマッチするφ36mmピストンと
φ16mmスピンドルロッドを組み合わせ、ストリートから
レーシングユースまで対応するミドルボディ。


■ベアリングマウント
ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級の
ロッドエンドベアリングは、メンテナンスフリーにも関わらず、
長期間に渡りサスペンション本来の自由な動きを揺ぎ無く保ち
常にタイヤと路面との接地感をダイレクトにライダーへと
伝達します。

■プリロード
オーソドックスな二枚のリング状ナットは、緩み止めを
兼ねたロックナット方式を採用することで正確かつ細やかな
無段階調整を可能とした。本体は耐腐食性に優れた
アルマイト処理を施す。(専用レンチ2本付属)

■リバウンド
ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする
減衰力調整機能は、路面の追従性、車体の安定性、
高速走行時の軽快感にも大きく反映される。調整範囲は
0〜60段と広範囲に調整が可能。アジャスター本体は
操作性に優れたシリコンラバーを採用。

■車高調整
車高調整機能は、走行環境に応じて自由長を調整し、
車体アライメントを変化させることが可能である。
調整範囲は+10mmの設定。本体は、オールビレットの
ジュラルミンとし表面はアルマイト処理を施す。




■MZ506 ¥69,300
スプリングプリロード 無段階調整
マウントベアリング 標準装備
伸び側減衰力 60段階調整
車高 無段階調整(最大+10mm)

■MZ366 ¥48,300
スプリングプリロード 無段階調整
マウントベアリング 標準装備
伸び側減衰力 60段階調整
車高 無段階調整(最大+10mm)










REDBOO号が筑波でコースレコードを出すのに
大貢献した「FG リヤサスペンション」
よく知られていないが中身はとんでも無い絶品であった・・・
原産国はイタリア 輸入元はデビルテクニカが行い
モディファイはセイクレッドグランドでも行なっている
価格も比較的に安く さらに高性能
現行車種はほぼ揃い 旧車もRZやRG、FZ750など
今後、適合車種などを徐々にお知らせしていきます。
高性能サスペンションを公道やサーキットでお探しの貴方へ

ベーシックモデル RZ初期など¥60900!!
REDBOO号と同じベースは¥108150


特注、ワンオフ、車体ごとのセットアップ お気軽にご相談下さい。
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FGサスペンションの特徴
1 ダンパー!!
  サスペンションの要であるダンパー機能を決めるシムが
  最大限効果を発揮する様なピストンとロッドのデザインである!!
2 ショックオイル!!
 使用しているオイルの配合がかなり良く粘度変化がとても少なく
 有名メーカーO社のオイルが283 レース用ショーワでも
 240という数字に対し、FGは315と高性能である これによる熱ダレの
 変化が 起きにくいメーカーである。

3 高精度!! 
  現代では工作の精度では差が付きにくくそれよりも設計上の寸法指示の
 方が重要であるが (各社の製品を測定すれば設計思想が分かり
 ガバガバや緩々が多い)少量生産のメーカーなので、生産性を 大手ほど
 重要視する必要がなく、その分、精度を高められるメーカーのである!!

4 内部構造!!
 内部構造に関してもフリクションを減らす為や性能を上げるための
 アイディアが満載で 他メーカーも一目置く存在である

5 リザーブタンク!!
 リザーブタンク一体型では内部のオイル通路径が大きく、
 大ストローク時でもダンパーがスムーズに動く これにより
 オイルロックが起きにくい O社より太い7ミリを採用

6 外見!!
 外見に関してはダンパーメーカーとしては小規模で、その分色々な
 部品をマシニング切削で 作る事が製品の美しさを演出している! 
 ただし重要な内部部品は型物で作り、適材適所を

 しっかり使いわけているメーカーである!!
 「2012年のオススメです〜〜」



























BEET JAPAN

■RZ250初期型用

エキスパートチャンバー

廃盤になってからこの方、
非常に多くのお問い合わせや
再販のお声を戴いておりました
RZ250用のEXPERT CHAMBER
(エキスパートチャンバー)が、
熱いご要望に応えてついに
復刻いたします!

\73,500(税込)→¥特価
お問い合わせください

センタースタンドOK!



























■RZ250/350初期型

Frontフォーク用
HradスプリングKIT

\9,975(税込)→¥特価
お問い合わせください









■RZ350初期型/350R

オイルポンプウォームシャフト

純正欠品となったオイルポンプの

シャフト 350可に不可欠なパーツ

OXさんで復活です

¥5700+tax ¥5985

新品 350/Rオイルポンプ
4L0-13101-02 オイルポンプ\ 24,045も
ご一緒にどーぞ(2011/8価格)


■RZ250R(3HM)
■RZ250R51L〜1XG
■RZ250RR
■RZV500

OX−RACING製

スタビライザー

¥12600〜15225

フロントの剛性アップや
ドレスアップに 効果的面





RZ250/350初期型

520サイズチェーンコンバートセット

低フリクションで燃費や加速性能が
かならず向上します!!オススメ

250と350のリヤスプロケは
各車専用設計です。価格は下記です。

■520コンバート リヤスプロケ250用
 30〜39丁 ¥11550
 40〜47丁 ¥12600
 ※250のノーマルは41丁

■520コンバート リヤスプロケット350用
 30〜39丁 ¥10500
 40〜49丁 ¥11340
 ※350のノーマルは39丁

■520コンバートフロントスプロケ
 16丁 ¥3150

※アルマイト色は下記から選べます
ゴールド シルバー ガンメタ ブラック
ブルー レッド ピンク グレープ グリーン

※すべて特注の為、納期が2〜15週間程度
※写真はAFAMですが現在はXAM製です
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■RX 102Lチェーン¥10000前後
 (シルバーのSTDチェーン)

※ゴールドやブラックなど他のグレードも有ります
詳しくはお気軽にお問い合せ下さい。






CMPクラッチプレート

6枚のセットです。

RZ 250/350/R用

\25.200

摩耗が少なく耐久性に優れているため、
擦り減りも少くエンジン及びギヤオイルの
汚れがなくなります。 クラッチのキレが良く
酷使しても遊びの変化が少ないため
柔らかいクラッチフィーリングが楽しめ
クラッチレバーを握る腕に負担が少なく
手上がり防止につながります。
C.M.Pクラッチプレートは鉄製の
クラッチプレートに比べて約1/3以上
軽いためエンジンに負担がかかりません。
その結果
●エンジンの回転に負担が少なくなる為、
レスポンスが良くなると共に、
低速トルクの向上・
高速の伸びの向上が得られます。
●燃費が良くなる。
●エンジンの寿命が長くなる。
といった点で飛躍的な改善が見込めます。

C.M.Pクラッチプレートの表面は、
ステンレスの硬度にくらべて3倍硬い。
熱伝導率が良いので、冷却も速いそのため
フリクションの焼けも少なくなります。






WPサスペンション

RZ250/350初期用

リヤショックアブソーバー

タイプ モノショック 4014FUSION

定価: タンク付きホース接続タイプ
¥129,000(税抜)



モデルチェンジしてからかWMさんから
MCインターナショナルさんに取り扱いが
変わりましてWMさんの時には
当店の仕様をお伝えして製作して
頂いておりました。今回、お客様装着後に
仕様を変更して頂きデーターを
保存しましたので次回よりQW仕様で
オーダー出来ます。





RZV500用

アンチノーズダイブキャンセラー

不調が多いアンチノーズをまるごと外し

普通のフォークとして使用するための

KIT 実走セッティングテスト済み

フォークのオイルデーター付き

ブラック/シルバー

12000






■RZV500用 ウオタニSP2コイル
  QWオリジナルセット ¥
33600

QWで完成済み ボルトオン仕様

ご要望の多かったRZV用もラインナップに
加えました。RZ用はお陰さまで好評で毎週
必ず売れているヒット商品となりました。

某Y社のRZエンスーの方にも大変気に
入って頂いたセットで、RZが激変します

年式的にもお疲れのRZVにも是非
ウオタニパワーをお試しください。

上側の取付が少々絶妙なクリアランスですが
オーナー様のチャレンジお待ちしております。

全国通販OK  






■WPサスペンション製 フロントフォークスプリング
89TZR250後方排気用
定価¥19950→特¥18950
(付属にWP製フォークオイル)


RZ初期やRZ−RにTZR250の3MAの
フロントフォークを流用した車両に有効

カタログ落ちしていたスプリングですが
走りのQWでは入手できます。

ストリートライディングからサーキットでのスポーツ走行までを
ターゲットとしたプログレッシブレートのスプリング。
快適な乗り心地のためのしなやかな初期作動と
ハードブレーキング時にも奥で踏ん張る接地感を両立

付属のWP製フォークオイルとベストなマッチングで
滑らかなダンピングをも実現しています。
高荷重時に影響の大きいオイルレベルもWP社で
独自に設定しています。
ライバルのRZ,TZRよりワンランク上の
走りが期待できます。
この機会に是非!!








オリジナル RZ250/350初期型用
320ミリローター+4POTセット

■RZ初期のブレーキ強化に最適!!
軽量、制動性能、コントロール性
どれをとっても最高の組み合わせです。

■サンスター320ミリローター(ホールタイプ)+
専用サポート+スペーサー+
ブレンボ4POTキャリパーパット付き
(取り付けボルト類付き)

(ゴールド)セット56800−
(ブラック)セット  ¥62525−

※サンスターのディスクをスリットタイプに変更も
+\2100で可能です。
※ブレーキング社のウェーブローター¥33600→¥31920
でも制作できます。下の写真(インナーガンメタ)
総額はキャリパーの色により\66075〜\71345になります

※TZR250(1KT)などのディスクローターでも可
その場合は下記のバラ売りをご利用ください。

(バラ売り)
サンスター320ミリディスクローター¥23100
キャリパーサポート&スペーサー¥15800
ブレンボ4POTキャリパー(ゴールド)¥18375
OR
ブレンボ4POTキャリパー(ブラック)¥23625


※取付にはブレンボ用のバンジョーボルトが必要です。¥525-
※ブレーキホースは社外品への交換をおすすめします
格安良品、各社取り寄せできます。

ブレンボゴールドの特価は終了しました2011/8


サンスタースリットブレーキングWAVE






デイトナさんが旧車パーツをリリース
で、RZ初期型もいろいろ出ました。

■水温センサー ¥5670→特¥5386
純正が折れてる方〜〜

■スタビライザー 復活 ¥18900→特¥17955
鋳物で雰囲気がよく合います

■シートの皮 純正タイプ+ウレタン ¥21000→特¥19950

■シートの皮プレーンタイプ+ウレタン ¥12600→特¥11970


■シートウレタンのみ ¥9450→特¥8977 
これはいい 待ってました!!



■2011/1 交渉の結果・・・・
シートレザーのみの設定を作ってくれました♪
ありがとうございます。

気になる価格はRZ250/350初期用で
¥12000+TAX!!

RZRは別に用意があります



−−張り替えも予約でその場で致します−−
張り替え工賃¥3500

RZ250R/29L。29K用も発売!!

■シートの皮 プレーン+ウレタン ¥12600→特¥11970

■シートウレタンのみ¥9450→特¥8977 






RZ250/350初期型用
シングルシート制作中!!
ストリート仕様
ノーマルのサイドカバーが使えて
ノーマルシートの様な取り付け
ノーマルテールカウルの形状
小物入れも使える様に
などなど 

完成まで少々お待ち下さい!

RZ初期&RZ−R用の
カーボンタンクプロテクターも
制作中です!!ご期待下さい






MODQUAD製

RZ350R 

リードバルブスペーサー(汎用)

厚み 9.5ミリ

1台分 2枚セット

ガスケット4枚&
取り付けボルト付き

6800
数量限定








MODQUAD製

クイックドレン!

RZ系

アルミ製

取り付けボルト&
ガスケットセット

5500
数量限定

写真のネジは逆から
入っているだけで実際は
フラットになる皿ビスです。





MODQUAD製

DIPSTICK

アルミ製

ブラック/シルバー

ブルーとレッドも現在在庫あり
2010 12/16

RZ系

3500
数量限定

良く壊れる
純正のステックと
交換するだけ 







MODQUAD製

ハイフローインペラー

アルミ製&SUS

ブラック/シルバー

RZ系

8800
数量限定 

容量の大きい羽が
水量を上げ水温を下げる
効果があります!





TMデザインワークス
ウォーターポンプカバー&
ドレンプラグ

RZ系

アルミ製

取り付けボルト&
ガスケットセット

5500
数量限定

2010年4月19日
ただいま到着ー
アメリカよりRZのパーツが届きました。
まずはZERO GRAVITY RZ250R初期の
ビキニカウル用 スモークスクリーン 3枚
PROデザイン
T.M. DESIGNWORKS
modquad

新しいメーカーもいろいろで〜〜す

気になる方はすぐにメールくださいーーm(_ _)m

























2010/3
KAWAGUHI KP製

RZ250&250Rのオーナーお待たせしました!!

RZ250/R 専用TZレプリカチャンバー

通称「350キラー」 本当に速いです!



QWとKPのコラボチャンバー
3ヶ月以上の実走テストにより製作した
250専用のチャンバーになります。
街乗りでの扱いやすさや速さ、トルク感
音質へのこだわり 耐久性やスタイルを
何本ものチャンバとサイレンサーをテストし
完成した自慢のチャンバーとなります。

サイレンサーをお選びいただけます

■サイレンサー外径 60/65パイ  
■サイレンサー外見 
バフ仕上げ/アルマイト風/ブラック/カーボン巻き 



スチール¥ 68000 


ステン  ¥ 98000
※一番下の写真です

特注 車両持ち込みによる角度合わせ製作も出来ます。
(持ち込めない方はご相談ください)
納期1〜3ヶ月(振り込みによる、前金制m(_ _)m)



クリックするとKPのHPが開きます



USA ZERO GRAVITY社製

RZ250R初期

ビキニカウル用 スモークスクリーン 

在庫 1枚出来ました 2010/5
¥12500
お急ぎ下さい!!

売り切れ入荷待ち予約受付中!!


RZ250RR/350RR、RZV500用
スモークスクリーン
¥14000も一枚有り
超希少!!
 


売り切れ入荷待ち予約受付中!!




SouthPointレーシング

筑波サーキット テイストオブツクバ 表彰台常連RZマスターの南部選手による
エンジンチューニングやチャンバーを扱っております
エンジンチューン ライトからハードまで
シリンダーポートの加工 燃焼室の加工 レーシングチャンバーなどなど

ご希望のお客様はご連絡くださいm(_ _)m



クオリティーワークス 
オリジナル インティクチャンバーU 

第3弾 ご要望の多かったRZ初期にRのエンジンを
載せたときにも対応出来るサイズで新登場!!
強制開閉RZ250R/350RももちろんOK
PWKもTMXもOK!!
※RZ250/350初期は不可

¥16500



好評に付き売り切れ、現在製作待ち
欲しい方はご連絡ください。


2009年 RZ250R オーバーサイズピストン完成!!

RZ250R ALL 

兼ねてからTKRJさんにお願いしておりました
RZ250Rのオーバーサイズピストンが2009/9に
遂に完成しました。サイズもSTDから0.5ミリオーバーまで

0.25ミリ刻み 純正ピストンと同様の鋳造性で
ノーマルと同等に扱えます。KITにはピストンリングと
ピストンピン、ピストンピンクリップが1気筒 セットで
定価¥12600のところ・・・

クオリティーワークス価格 JUST 税込み¥10000!!!
(期間限定価格)

STD 0.25 0.5 ミリオーバー

通販は便利なヤマトの代引きでお送りします。
ボーリングやプラトーホーニング、修理も可能
ご注文、お問い合わせお待ちしております。











オリジナルスポーツシート 完成!!

RZ250/350初期

オリジナルFRPベース
プレーンのレザー仕様(ステッチ入り)
少し堅めのウレタンを使用しスポーツ性UP
新たに製作した金具も取り付け済み
完全ボルトオン!!

数量10個限定 ¥30000+TAX

11/17売れてます!残り半分!
乗り心地最高の声を頂いています

通販は便利なヤマトの代引きでお送りします。
ご注文、お問い合わせお待ちしております。

2010/5 売り切れ 製作待ち
ご予約お待ちしております!!











BOYESEN 

ボイセンリードバルブ


適合車種は

品番605 RZ250初期 / 350初期 / RZ250R ALL
品番645 RZ350R  / BANSHEE

各限定10セットに限り 1台分¥10000→ 
特価¥9000

全車種入荷!!円高還元セールで引き続き¥9000!!


従来のリードバルブが1枚のプレート状になっているのに対して、
ボイセンパワーリードは硬度の異なる2種類のバルブで構成。
その為従来では混合気の流速が遅く、バルブの開度が不十分に
なりがちな低速域でも、よりしなやかなセカンダリーポートがすばやく反応し、
十分な開度が得られ、より適切な混合気がシリンダー内に充填され、
アクセル開度に応じた鋭いレスポンスを生み出す。












RZ350R用 各サイズマニホールドが入荷
■38パイ用 ストレート キャブ差し込み側外径で45_
PJ PWK TMX38 など
¥15000 プライスダウン

■34パイ用 Bパイプ付き キャブ差し込み外径で40_
PWK33 35など
¥15000 プライスダウン

数に限りがありますのでお急ぎくださいm(__)m

エアークリーナーBOXへのジョイント
\5000
PWK33&35など用です(要加工)






太足カスタムの必需品

■オフセットスプロケット RZ250/350

AFAM   10_オフセット  520サイズ 16T ¥5040
AUTO−M 12_オフセット  530サイズ 16T 各¥16800 
        5,8,10,12,15_  520サイズ 16T 各¥16800


■オフセットスプロケット RZ250R/350R/RR

AUTOーM  5,8,10,12,15_ 520サイズ 16T 各¥16800

■R1−Z/TDR/1KT/2XTなど

AUTOーM 5mmオフセット  520サイズ 14T ¥16800
 




すでに廃盤となっているRZ250/350初期型用の
■リヤブレーキシュー 信頼の国内メーカーでご用意しています。

3500税込み

カクカクブレーキの方やブレーキ鳴きのオーナーさま
要交換です。RZ初期のリヤドラムにこだわるならこれ!

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■テーパーローラーベアリング

RZ250/350/250R/350R
TZR250系 R1−Z などなど

ヤマハ車の泣き所(>_<) ステムベアリングの強化タイプ
貴方のヤマハ車はステアリングがカクカクしませんか??

ベアリング上下セットで 定価¥6300→10%オフ
¥5670 
車両持ち込みによる交換作業も致します

その他の車種もご相談下さい。






2009年7月 価格が決まりました!!

RZ系 クラッチハブダンパーオーバーホール工賃

¥9800 ※持ち込みによる交換作業

1/29 アメリカより大量入荷!!

ハブダンパーはHINSONの強化タイプを使用
新たに製作したカシメピンでカシメます。

当店までハブをお送り下さい。1週間程度で
交換後、ヤマトの代引きで搬送致します。
(行き帰りの送料と代引き手数料はご負担下さい)

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2009年 クラッチの強化ハブダンパー
写真は昨日、アメリカから入荷したRZパーツ
クラッチの強化ハブダンパーです。「ゴトゴトゴト」と
アイドリング時に言うRZやRZRにはオススメです。
クラッチの切れやつながりに密接な関係をもつこのパーツ
強化にすることでダイレクト感を得られます。

ミッションの入り悪やハブの段付き摩耗の激しい物には
向きません。詳しくはお問い合わせ下さい。
クラッチハブOHは基本的に持ち込みになります。







2009年 7月  RZ250/350初期 用

オリジナルスイングアーム

最終プロトタイプが完成しました!!
お待たせして申し訳ありませんm(_ _)m
スイングアーム長を試行錯誤の末、50ミリロングに
致しました。これで17インチのスッキリ感が出せました!!
下段の試作一号と比べて下さい。
またスイングアームの存在感も同時に出せたと思います。
さらにピポットのパイプも3MAと同径までパイプ系を上げ
強度と高剛性を持たせました。

これより量産に体制を整えて参りますので
正式リリースまでもうしばらくお待ち下さい。












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2009年 オリジナルスイングアーム制作中〜

RZ250/350初期 用

兼ねてからご要望のあったノーマルサスで17インチにが
付けられるアルミスイングアームを制作中です。
これによりリヤフレームの大幅な加工が要らずリズナブルに
前後17インチ仕様のRZ初期が製作できます。ご期待下さい。

完全ボルトオン設計 車高調整済み
アルミ7N01 バフ仕上げ
17インチ専用 R1−Z/3LN系リヤホイル回りボルトオン
140/60−17 140/70−17 (150)
ノーマルサス対応/ノーマルと交換社外サス対応
チェーンラインもバッチリ リヤディスクになりますので
ディスク対応ステップに要交換です
60/70扁平変更用調整機能付き 約50ミリロング

2009-4
試作品第1号 完成!! 各所の煮詰め段階です。
もう少々お待ち下さいm(_ _)m




2009年2月 オリジナルFRP 新製品

カーボン TZタイプフロントフェンダー 

定番 89TZR250 3MAにボルトオン!!

¥15000+TAX

XJR400もOK!!カスタムRZに最適!!

通販ご希望の方はメールかお電話、FAXで
ご注文下さい。ヤマトの代引きでお送りします。
通常在庫品ですが、売り切れの場合は1週間ほど
お時間を頂戴致します。




 
RZ250/350初期用にサスマウントお取り付け

下記の様なアルミスイングアームに加工できます。

SRX400のセル付きスイングアーム
1KT/2XTスイングアーム 
NEW FZ400
FZR400 1WG などなど

フレーム側は無加工なのでいつでも元に戻せます。

ピポット幅詰め加工やピポットカラー
薄口ベアリングなども別途、ご用意できます。

¥55000〜65000
価格等、詳しくはお問い合わせ下さい





2008年10月 完成して納車しました(遅)

神奈川のYさま 「不動の1ARを限りなく新車の様に!!」
とのご依頼を頂き、5〜6ヶ月掛けてフルレストアしました。

現状を把握してまずはバラバラ 作業内容別に分類して
また箱にしまい、各箇所を個別に検証
まずは新品の部品の値段をほぼ全部調べ、再生との
価格を比較し、価格により新品を取り寄せ価格により
レストアすることに。ここまでの下調べや手配に1〜2ヶ月
サンドブラスト、ウォーターブラスト、再塗装、磨き、に1ヶ月半
組み立てに1ヶ月半 最終調整や試乗、セッティング、再調整を
へて無事に公道デビューすることとなった幸せな1ARです。

ほぼ全てに手を入れることとなった1AR エンジンをフルレストア
キャブはウォーターブラスト後にインナーパーツを52Y可
外装はデカール類にもこだわり ホイルの仕上げにもこだわりを
出しました。またマフラーのサイレンサーもオリジナルに近づけるべく
ミラーシルバーのパウダーコートをし傷1つ無い仕上がりを
実現しました。ご依頼ありがとうございました。

大きい写真はQW作業日記の2008/10をご覧下さい

QWでは同様の手法やノウハウを貴方の愛車にも全力で注ぎます。
どの様な車種でもお気軽にご相談下さい。


2008年11月 完成して納車しました

常連さんのWさん、1号機を不運にも事故で潰してしまいましたが
RZ−R熱にやられ2号機を製作!! ようやく完成して納車しましたーー

程度の良いRRベース こだわりの18インチ&TT900仕様です。
ホイルは1XGの丸穴無しの物をパウダーコートしブラックアウト
プアーなフロントディスクを大径可し4POT すごい効きます!
ノーマルフォークもモディファイし強力なブレーキと合わせます。
リヤには3HMのリンクを使用し車高アップ 突き出しとセパハンに
バックステップと走りのポジションに エンジンは2ミリオーバーの
370仕様でQWオリジナルPWK33を1KTリードとともにINN
ポート加工とヘッド面研 一次二次圧縮アップでパンチを効かせ
フライホイルも加工し好レスポンス ウオタニも効いてます!
さりげないラジエターはQW号と同じ88KV3 良く冷えます。
チャンバーは350R用エディー製 いい音してます!!

ご依頼ありがとうございました。YSPカラーお待ちしてますm(_ _)m

詳細写真はこちら→






RZ250/350初期型

RZ250R 29L 51L 1AR 350R/RR

RZ250R 1XG 3HM etc

R1-Z

RG400/500ガンマ













2008年10月 

本当に売れてます!!


絶賛のお声を多数頂いております!


■ASウオタニ SPU パワーコイルKIT+
NGKレーシングプラグコードセット
(クオリティーワークスオリジナルセット)

For 全RZ250/350/R/RR
※ご注文の際はモデルをお伝え下さい。

フルセット ¥16800

プラグコード取り付け、配線加工済み、ボルトオン
(当店で加工して出荷)

※初期の場合はプラスティックのネックカバーを少し削るか
取り外す必要があります。RZ−R 29L他は一部をカッターで
切り取り、一部を手で曲げる必要があります。

全域に渡りトルクアップ!! 特に低中速及び
スロットルパーシャルでのトルクアップが大きいのが特徴
これにより始動性向上!燃費向上します。オススメ!!

クオリティーワークスでは10数台の取り付けで
全てのトルクアップを体感出来、トラブルも無い為
HPでご紹介することにしました

NGKのプラグキャップが分離型端子プラグを使うタイプになりますので
大きい頭にしてご使用下さい。(新品プラグに元々付いているキャップです)

イリジュームプラグ等はこちらでは未テストとなっています。

再キャブセッティング等は必要有りませんが、装着前にすでにセッティングが
薄いチューニングエンジンの場合はトラブルを避ける為に前もってJETを
上げてご使用下さい。

RG400/500γ、TZR250(1KT)

R1−Z TDR250 RZV500
でも大人気!!

こちらもセットで販売出来ます。
その他の車種も製作出来ます。
またお取り付けも致します〜
















TZR250R/RS/SP/SPR

3XV用出来ました!

(完全ボルトオン)

始動、トルク、馬力アップ!!

詳しくはお問い合わせ下さい〜



2008年10月

クオリティーワークス 

オリジナル インティクチャンバーU 

第2弾 ご要望の多かったRZ初期にRのエンジンを

載せたときにも対応出来るサイズで新登場!!

強制開閉RZ250R/350RももちろんOK

PWKもTMXもOK!!

※RZ250/350初期は差し込みの太さ違いで不可

限定

16500


2008年9月

ボイセン パワーリードバルブ

定番には訳がある(売れてます)

RZ250初期 350初期 全RZ250Rは

同じ大きさのリードバルブが付いています。
これを手軽にパワーアップさせる手段は無いか!?
一番はチャンバーです。2番はこれ パワーリードバルブ!!

エンジンもキャブもいじりたくない方には特にお奨め。
もちろんいじってる方にもお奨めです。

1台分 2セットで ¥10500

※350R用\12600 もあります。





フルオーダーRZ 完成して納車しました!!

今年の初めよりお問い合わせ頂いていたお客様のRZが
春より製作、先日、完成しました。お待たせしました。

まさにドリ−ムマシーン 夢のようなRZ。
惜しげもなく新品パーツをつぎ込みつつ
定番かつタフな内容
まとまりの良いさりげない仕上がり
何年たっても飽きの来ない 色あせない作り
RZのポイントを押さえた組み合わせ


ピンゲルをonにしYPVSがクリーニング後、キック1発で始動し

オールステンレスチャンバーから奏でる心地よいパラレルサウンド

ワクワクさせるTMXの吸気音とレスポンス


ひとたび乗り出すとかっちりとした安心感のある足回り

高次元でまとまりのある車体・・・・・






詳細ページ→  


製作のご依頼、お問い合わせお待ちしております






RZ250/350

スペシャルフレーム補強加工

TZR250などの足回りにする際に
ご希望によりフレーム補強致します。
現代の思想と手法を取り入れます。

6カ所¥6万円より
※写真は10カ所

写真下
またダブルピポットマウント加工も効果絶大

¥35000

フレーム単体での加工料金 塗装別

その他の仕様もご相談下さい。

RZ250/R/350/R

ビックキャブ用インシュレーター

PWK33/35
PJ34/36 などなど
その他
キャブレター側の外径で41〜43ミリ程度用
¥23750

外径46ミリ用次回入荷予定あり


PINGER ピンゲルパワーフローコック

MADE IN USA

1.シングルアウトリザーブ付き ¥13650 (1/4と3/8あり)
         +
RZ系取り付けアダプター ¥2100
(※要三つ又 ヤマハ純正かキジマ等の汎用で可)

2.デュアルアウトリザーブ付き¥16800(3/8のみ) 
         +
RZ系取り付けアダプター ¥2100

iいずれもフューエルホースが別途必要です。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

1/4は6.36ミリ 3/8は9.54ミリ 

いずれも内径8ミリ」フューエルホース対応

3/8はタンク側を要穴広げ加工

シングルアウトはホース部分にて要二股アダプター

キャブレターの種類やインティクチャンバーの種類により

干渉の恐れがありますのでお問い合わせ下さい。

間に合いましたGW前の納車!!
以前からオーダー頂いてましたRZ250改
フレームより製作しビスの一本まで全て交換
ガンメタのフレーム&アームがこだわりを演出
エンジンも350シリンダーにNEWピストン
クランクのOH クラッチのOHともにして
ケースもフルブラスト 純正の艶でNEWペイント
18インチにこだわりTT900に320ローター+ブレンボ
オーナー自らリムをバフとしてQWでインナーをガンメタに!!
サスセッティングも行いペイント無しのオリジナル外装!!
決め手はKP特注 右二本だしステンレスチャンバー

←クリックすると拡大します!!

細部にこだわりぬいたRZ250初期
RZを知り尽くしたクオリティーワークスだからこそ
完成した イージーオーダーRZ250改350です。

■クオリティーワークスではオーダーによる
こだわりのRZを製作致します。
お見積もり無料 
まずはお気軽にご相談下さい。
参考価格 60万〜

ご依頼お待ちしております〜〜

オーナー I様 ありがとうございました。


←クリックすると拡大します!!


KAWAGUHI KP製

特注 右二本だしTZレプリカチャンバー

RZ350専用/350R専用  (250/Rは未テスト)

サイレンサーをお選びいただけます
60/65パイ  バフ/アルマイト風/ブラック 

ステン ¥120000

特注 車両持ち込みによる角度合わせ製作
(持ち込めない方はご相談ください)
納期1〜3ヶ月(振り込みによる、前金制m(_ _)m)



クリックするとKPのHPが開きます


PRO DESIGN

適合モデル

 RZ250/R/350/350R

ドレン付き削りだしウォーターポンププレート

RZの持病 ウォーターポンプシールの破れは純正の
ウォーターポンプカバーの裏側が錆びてそのサビが
イタズラする物が多く見られます。こちらに交換すれば
錆びないアルミの為、トラブルフリー また便利な
クーラントのドレンも付いています。

\6,500



PRO DESIGN


適合モデル

 RZ250/R/350/350R

Mega-Flow Impeller
ウォーターポンプペラシャフト

羽の形状を深く大きくすることで
水の流れを早くし水温を下げることに
貢献します。羽部分はアルミの削りだし
シャフト部分はステンレスです。

\12.000

RZ250R 29L 1AR 1XG  18インチ用

298パイ ビックローターKIT 

■ブレーキローター
 
14070×2 2008/5現在
■3XV系83ピッチブレーキキャリパーサポート
¥20000×2+TAX

ウェーブローター仕様も製作出来ます。


名車 RG500γ ガンマの救済で製作して
価格もギリギリで業販価格の設定も有りません。
ヨロシクお願いします。m(_ _)m 



SUZUKI RG500γ

RZじゃないんですが、チョット間借りです。

RG500ガンマ オーバーサイズピストン 各サイズあります。

一気筒セット ¥10000 お問い合わせ下さい。
******************************************************
ピストンkitの詳細

RG500ガンマ リプレス オーバーサイズピストンKIT
@ 0.5ミリオーバーサイズ
A 1.0ミリオーバーサイズ
B 1.5ミリオーバーサイズ
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
材質 AC9−A
ピストンリング 上下2種類(1st 2nd)
上下寸法差 0.3ミリ
ピストンクリアランス 0.045〜0.055
ホーニング時クロスハッチ #80〜100
ピストンヘッド 純正より0.5ミリマイナス
(ポートタイミング変更時は排気ポートを予定より
0.5ミリ下げて下さい)
フロントバンク、リヤバンク共通形状
KIT内容 ピストン ピストンリング ピストンピン 
(ピストンピンクリップはノーマルを使用してください)
一気筒 ¥10000 
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
約200台分 数量限定生産品
※現在生産中止スズキ純正最終価格 
合計¥10468でした

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

エンジンのOHはおおよそ下記です。
オリジナルピストンKIT ¥10500×4=42000 
ボーリング&プラトーホーニング ¥44100
ポートの面取り ¥7560
クランクOH 21000×2=42000
純正パーツ ¥53298
エンジン積み卸し ¥31500
エンジンOH ¥63000
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
プラン1
クランクをやらなかった場合は 約¥185660
プラン2
クランクまでフルにOHした場合は 約¥283458

2009年5月現在



2008年3月14日

今年の初めに取材して頂いたRZ本 第2弾が届きました!!
今回も内容充実で盛りだくさんです。当店製作の車両も
8台掲載されております。どれも個性たっぷり 是非ご覧下さい。
定価¥5800
スタジオタック クリエィティブ様 
http://www.studio-tac.jp/
お近くの書店か上記HPよりお買い求め下さい。
店に有るので見に来て下さいー

※当店取材車両提供のお客様には順次、見本誌をお送り致しますので
少々お待ち下さい。大急ぎで手配中〜 




YAMAHA  RZ250  RZ350
フルスケールスピードメーター
200Km
PRICE ¥31500
2013年価格改正


※純正180qメーターは生産終了です。


YAMAHA  RZ RR   
フルスケール スピードメーター
240Km
PRICE ¥21,000
(2011/3欠品中、他に対応品あり)
(税抜\20000)
※Rの初期は不可

特注でホワイトメーターパネルも製作出来ます。









NITPON RACIN SHOCKS RZ250/350 *RZ250R/350R/RR

ナイトロンの開発コンセプトは「いかに快適に走るか」そして
「いかにタイヤをグリップさせるか」を主眼におく
このことはレースフィールドだけではなくストリートでも
重要なファクターとなる
シビアな性能を要求されるサーキットを開発の場としそれを基に
ストリートへフィードバックした製品を作るのがナイトロンだ!!

写真上 
■SPORTS SERIES
リバウンドのみのダンパー調整機能を装備
ショック内部にリザーバーを内蔵しシンプルかつ
高性能を両立させたモデル 車高調製付き
¥89000+TAX (Rは+10000円)

■TRACK SERIES
コンプレッションとリバウンドアジャスターの2つのダンパー調整機能を
持つNITRONのSTDモデル 車高調製付き 
¥119000+TAX (Rは+10000円)

■RACE SERIES
コンプレッションにロースピード、ハイスピードの2種類のアジャスターと
リバウンドアジャスターの3つのダンパー調整機能を装備
最上級モデル 車高調製付き
¥129000+TAX (Rは+10000円)

納期1〜2週間
その他足回り交換車や3LNや3MA、R1−Zなどもご相談下さい。

売れてます。RG500γ NSR250R MC28 スパーダ
VF400レーサー RZ初期+3MAなどなど!!


オリジナルPWK28パイ用

右側キャブ用チョークレバーセット
いままで左側は出しやすかったPWKのチョークレバーですが
右側のチョークレバーが真ん中に来てしまう為、出しにくかった。
これを解消するのがこのセットです。チョークレバーとワイヤー
車体への取り付け金具がセットになっておりRZ系なら全てボルトオン
¥3800+TAX


WSM Performance YAMAHA ビレット クラッチカバーパネル

RZ250R/RR/350R/RR

ボルトオン!!

¥5000+TAX 売り切れ

オリジナル RZ系 エンジンスタンド

エンジン単体でのメンテナンスに最適
クランクケース裏側の取り付けナットが容易に
付け外し出来、クラッチのOH、ジェネレーター側の
作業も全て出来る優れもの。スタンドを付けたまま
エンジンを立てたり横にしたりでも作業出来ます。
「エンジンを地面に置いて作業していませんか?」
綺麗で完調なエンジンはこのエンジンスタンドから
簡素な作りで安価にしてありますm(_ _)m

価格 ¥6800税込み 
送料¥1000+代引き手数料¥630 別途

     

 PRO DESIGN
  RZ250R/350R アジャスタブル ステータープレート

 適合モデル 
 RZ250RR 1AR 1XG 3HM
 350RR
 RZ250R/350R 不可
 -10度から+10度の点火タイミング変更が可能
 これによりハイオクが使用出来、500回転〜多く回ります。
 トルクアップと強烈吹け上がり〜


 \16500


ただいま到着ー
アメリカよりRZのパーツが届きました。
まずはZERO GRAVITY RZ250R初期の
ビキニカウル用 スモークスクリーン 3枚
WSM Performance製 RZ250R/350R用の
アドバンサープレート 5個
WSM Performance製 RZ250R/350R用の
ビレットカバー 5個
今月中に下記、再入庫します。
気になる方はすぐにメールくださいーーm(_ _)m
PRO DESIGN YAMAHA RZ250R/350R "Mega Flow"
PRO DESIGN YAMAHA RZ250R/350R ウォーターポンププレート
PRO DESIGN YAMAHA RZ250R/350R アジャスタブル ステータープレート
WSM Performance YAMAHA ビレット クラッチカバーパネル
WSM Performance YAMAHA INTAKE FLANGE P/NO 7752001 30〜34MM
WSM Performance YAMAHA  INTAKE FLANGE P/NO 77520
ZeroGravity 製のRZ250R初期ビキニカウル用 ウインド・スクリーン スモーク 5枚



RZ初期07モデル、ただいま制作中〜
特注サスマウント方式
+オーリンズリヤサス
フォークダンパーSPL加工品
350Rライトチューン搭載予定
オリジナルPWK+BOX仕様

2007/10月末
完成して納車しましたー
詳細は下記にー





アメリカ ゼログラフティー
RZ250R初期ビキニカウル用スクリーン

レストアにカスタムに

スモーク¥12000
売り切れ ※次回は年内予定
クリアー¥11000 残り1つ ※2007 6/22
※FRPビキニとセットならお得☆

2007/5 各2枚ずつ在庫有り
お早めに〜

オリジナル
RZ250R初期レプリカ FRP製ビキニカウル

汎用 ゲルコート白 レストアにカスタムに

価格¥10000 

3000円お得なセット価格
スモークスクリーンとセットなら特¥19000
スモークは売り切れ※次回は8月予定
クリアースクリーンとセットなら特¥18000

限定企画です。お早めに


大人気 フライホイル軽量化!!

RZシリーズ 他 加工工賃¥8400税込み

経験値で最適なフライホイル軽量化を
致します。RZシリーズではノーマルの重さが
クランクのベアリング寿命を短くしているとも
言われており、フライホイル軽量化は有効です!
もちろん全域にてレスポンスアップ!体験出来ます。

フライホイルお持ち込み 納期約1〜2週間

NSR TZR VFR などなどもOK!!



RD400最終型カラー(国内)

リペイント致します。

オリジナルから型を起こしリペイント用の
ステッカーを限定で製作致しました。

価格は〜135000円
写真は250エンブレムです。


大きい写真

上 RZ350R 31K新品シリンダー左右 

デットストック物 (非売品)

    VS

下 当社発売中 輸出モデル用 シリンダー左右

¥75000
¥TELにて 2007年11月

ビックキャブ etc 

PWK28 PWK28ショート PWK28PAX PWK28改29

PWK33 PWK33PAX

1KTリードバルブ 専用スぺーサー

PWK33用 インシュレーターKIT・・・・・
雑誌に掲載されました
2006/10
以前にお伝えしてましたが、
スタジオTAC様に取材して頂いた
記事&写真が掲載された
「RZオーナースバイブル」が
発売され見本誌が届きました!!

お客様にお借りした4台のRZ初期やRも
格好良く載せて頂いておりますので
(P117 P118 カラー)
是非、お近くの書店でお求め下さい。

通販でも購入できます。
http://www.studio-tac.jp/home/index.html
オーリンズリヤサスペンション
オーリンズ OHLINS
RZ250R 〜’88
リヤショック
新品 在庫有り  

絶版の2ストでカスタムベースに人気の
RZ−R用のオーリンズのリヤサスです。
すでにカタログ落ちしているRZ−R用ですが
在庫有りますので、カスタムやモデファイに!!
ラボにももう数個で終わり次第終了とのことです
また最後のモデルから18年も経っていますので
リペアにも最適だと思います。
シングルレースで人気のSRX250F(51Y)にも
少加工で付くみたいなのでどーですか?
※こちらは他車流用なのでご自身の判断でお願いします。
定価¥78000
税込み¥74100
値上げ
定価¥102900
5%引き¥97755

3個 2個 1個

完売しました。
※欲しい方はご相談ください
2008−7/1現在 在庫有ります。

インティクチャンバー

もっとピカピカしています。

オリジナル商品のご案内です。

■RZ250R/350R用 インティクチャンバー■
材質 サイド削りだしによるALLアルミ 
R全モデル対応
価格¥18000 
インターネット特別価格 ¥15000 

限定10個

■スロットルオフ時に発生するクランクケースから
キャブレターへの吹き返しガスをインテイクチャンバー
内に充填することで有効利用することでトルクと
燃費が向上します。また低速時や加速時での
扱いやすさ、スムーズさもUPします。

全国 代引き発送可能です。

残り少なし 売り切れましたm(_ _)m
数がまとまれば製作していますので
お問い合わせください。

                                 初期用は右下の物
OXーRACING

RZ250初期/350初期

RZ250R/350R

アルミヘッドナット

サビとはおさらば〜〜

ブルー¥8925(初期)
ブルー¥7875(Rモデル)


特注色
レッド ゴールド ガンメタ他 
¥9975(初期)
¥8925(Rモデル)


在庫あります。
OX-RACING製
マジックファイヤー
ストリートクロスチャンバー

RZ250/250R RR
350/350R RR
(各車専用)


RZ用で現在手に入るストリート
チャンバーの中で最も高性能な
チャンバー JMCA付き

もともと高回転型ではないRZの
性能を引き出し低速、中速、高速と
全てにおいてトルク&パワーUP!
アクセルを開けるのが楽しくなります。
当店のおすすめ!!

価格 
250/R 定価90300→5%オフ
350/R 定価93450→5%オフ
注文、取り付け承ります。
OX-RACING製

RZ250/R/350/R

レーシングチャンバー
(カーボンサイレンサー)
※画像下右側

JMCA無しの為
ストリート使用不可

¥89250→5%オフ

その他の
OX−RACING製パーツも
お取り寄せ出来ます。

R1Z用ビックキャブ
SDR用チャンバー
バックステップなどなど

上の画像はステンレス60パイ/バフです。

上の画像はスチール65パイ/アルマイトです。

上の画像はステンレス65パイ/バフです。

上の画像はステンレス65パイ/バフです。
KAWAGUHI KP製

TZレプリカチャンバー

RZ350専用/350R専用  (250/Rは未テスト)

ステンレス ¥98000

スチール¥68000

サイレンサーをお選び下さい
60/65パイ  バフ/アルマイト風 

※ノーマルステップ、ノーマルスイングアーム前提
3MA 3LNスイングアームは取りつけ確認済み

車両持ち込みによる角度合わせ製作

ステン ¥108000
スチール ¥98000

納期0.5〜1.5ヶ月
振り込み等による、前金制m(_ _)m)



クリックするとKPのHPが開きます
FCC強化クラッチキット

RZ250/350

RZ250R/350R

定価¥24150 5%引き

「長年にわたって培ってきたF.C.C.独自の技術とノウハウは、第一線で活躍するレーサーたちの要求にも応えうるレベルに達しています。卓越した技術力から生まれる高性能クラッチは、市販車はもちろんのこと、モータースポーツファンが注目する2輪車の世界GP選手権や日本GP選手権などのレースマシンにも搭載。F.C.C.のクラッチテクノロジーへの信頼を、さらに確かなものとしています。」
オリジナル
強化クラッチスプリング

RZ250/350

RZ250R/350R

10%強化

1台分

¥3500 価格改定2011/7










RZ250/350専用
(少加工にてRZ250R/350Rも可)

■TMX30 キット ¥57750→特55000

基本セッティング済み

個体差や天候に応じたセッティングパーツ付き
ノーマルのエアークリーナーは不可
専用A/Wワイヤーセット

基本セッティング
MJ#230 PJ#30 PWJ#80

付属
MJ 200.210.220.240.250
PJ 27.5.35
PWJ 70.90

別売り
K&NパワーフィルターRC−1820 
高性能フィルターです。
洗浄して繰り返し使えます
¥5775×2


補修用ワイヤーのみ¥9240 






2011 

TMX30のキャブ単体も販売できます。
(上記キットとはセットが若干違います)

ミクニに特注の汎用TMXで価格は
1個 ¥18900 2個で¥37800です。

レースで使う場合やボディーを変えたい方
キャブも消耗しますので過度の走行車は
是非、交換で!!オイルニップル無しです。
(加工で取り付けも致します)





※お客様のRZの仕様をお聞きして
基本セッテイングに組みなおして出荷しております
基本セッテイングとはベストセッテイングよりも
10〜30番位濃い目のことです。

まずはそのセッテイングで装着して頂き
濃くて回らないことを確認して下さい。
そこから5番程度づつメインジェットだけを
下げて様子を見て下さい。先ほどのJETよりも
回転が回るようでしたら方向性は合っていますので
更に下げて様子を見て下さい。

例えば基本セッテイングで6000回転しか
回らなかったのがメインジェットを5番下げたら
7000回転まで回る 更に5番下げたら
8000回転まで回る この様に様子を見ながら
11000回転前後までスムーズに上がるJET
まで下げて下さい。そのメインジェットが110番なら
112、115、118番に安全マージンのため上げて下さい。
きっと110番よりも回転の上がりが遅くなると思います。

そこでニードルのクリップ位置を上げて薄くなる方に
変えてみて下さい。スムーズに回りプラグが黒色や
焦げ茶色に焼ければセッテイング終了です。

また夏場はメインジェットは薄くなり
冬場はメインジェットは濃くなります。
これは空気の密度の違いですので
冬セッテイングで夏場は濃いですが乗れます。
夏セッテイングで冬場は薄くなるの壊れますので
濃い目にして安全マージンを取って下さい。

スロージェットは250でも350でもRでも
基本は45番(STD)で走れます。
50番(直キャブ)48番(チューンド)
たまに42番(エアクリーナー)です。

参考にして下さい。

■RZ250/350 RZ250R/350R専用

PWK28パイ キット 
40000

好評で売れています!!

売れている理由は・・・

■なんと言っても新品!!精度もピカイチ
■オーバーフローの新品も無し
■セッティングが出しやすく燃費も良い
■ストリートで扱いやすく2ストらしい特性
■250から350にしたときにもMJ、SJ交換のみ
■エアークリーナーが使えてエンジンに優しい
■2パイのBIGキャブの為、パワーアップが全域で
■過去のセッティングデーターが豊富にある
■走りやすくそして速い!!


ノーマルワイヤーが使用できるように加工済みです。
(RZ250/350/R初期)
※1AR〜3HM/350RRは別売りワイヤー¥5576が
必要です。
PARTSNO 29L-26260-00 2011/3現在
基本セッテング済み(仕様をお知らせ下さい)
ノーマルエアークリーナー使用可
K&Nパワーフィルター ¥5500×2 別売り
 

当店のキットはPWK28B-RSキャブレターを採用しています。
■スロットルストップスクリューが左右どちらか自由に選択可能です。
■アイドリング調整がしにくいレイアウトの車体に有効です。
■オプション(強)スロットルリターンスプリングが標準です。
■N80シリーズのJNを採用。
(N68シリーズに比べ絞る方向に幅広く設定されているタイプ)
■標準でCA#3,0になっています。

■RZ250や250Rで腰上を350/350Rに転装したときにも
お奨めです。350用のヤマハ純正のキャブレターパーツを新品で
揃えるだけで3万円以上の価格です。PWKならパワフル&高燃費
ツーリングからスポーツ走行まで


※オプションで負圧コック用の取り出し取り付けを
 始めました。部品代込みで+5000円です。
 29L〜3HMまでの方にリザーブが使えます。
 分からないことはお気軽におたずね下さい

参考データー
RZ350/R BOX付き ふた&エレメント無し MJ170〜150
        BOX付き ふた&エレメント付き MJ130〜110
RZ250/R BOX付き ふた&エレメント無し MJ150〜130
        BOX付き ふた&エレメント付き MJ130〜110

写真とは多少異なります。


キタコ(KITACO) メインジェット単品
(ケイヒンPWK28/PE24用)


▼適合
●主な適合車種
CRM250R・VFR750R(RC30)等
KDX125R/SR・KDX250R/SR等

●下記のキャブレターに適合
ケイヒンPEφ22/φ24キャブレター
ケイヒンPWKφ28キャブレター
ケイヒンFCRφ28キャブレター
ケイヒンCRミニφ22キャブレター

#80〜#200 #0/#2/#5/#8 ステップ

定価:577円(税込) 販売価格:520円(税込)

キタコ(KITACO) パイロットジェット単品
(ケイヒン PWK28/PE24用)


▼適合
●主な適合車種
VFR400(NC30)・RVF400(NC35)CBR250RR等
KDX125SR/250SR等

●下記のキャブレターに適合
ケイヒンPEφ22/φ24キャブレター
ケイヒンPWKφ28Mキャブレター
ケイヒンCRミニφ22キャブレター

#35〜#70 #0/#2/#5/#8 ステップ

定価:577円(税込) 販売価格:520円(税込)





大好評です!!!

WPC&モリブデンショット
(WPC+MOS2)

RZ250R 
ピストン 1個 ¥4160
ピストンピン 1本¥1365
リング 1本 ¥735
1台合計 ¥13860


RZ350R
ピストン 1個 ¥5720
ピストンピン 1本¥1365
リング 1本 ¥735 
一台合計 ¥16590

NSRやTZR、4サイクルもOK!

■洗浄について■
超音波洗浄を行ってから発送いたします。
その為、納品時は保護油が付いておりますので
一度洗浄していただいてからご使用ください。
また以下の点からも、念のためお客様側でも
洗浄していただく事をお願いしています。

WPCの材料は微細な粒子ですので、細かい場所にも
入り込んでしまうので入念な洗浄が必要です。この粒が、
エンジン内部に残り、悪影響する場合があります。
洗浄はガソリン、灯油、パーツクリーナいずれでもOKです。
洗浄後、エアブローしてお使いください。

二硫化モリブデン処理の場合、納入時は、余分なモリブデンが
浮いている状態になっています。
拭き取ると独特の色が落ちるので、効果が落ちていると
錯覚しますが、二硫化モリブデン層は材料の表面層内に
形成されていますので、効果は落ちません。
通常はウェスで軽く拭き取り、ガソリン、灯油、パーツクリーナ等で
洗浄後エアブローしてお使いください。


詳しくはお問い合わせください。



TKRJ MADE IN JAPAN ピストンKIT
純正同等品
※ピストン リング ピン クリップ×2

■RZ250初期 54ミリSTD〜 
 定価¥8400→10%オフ¥7560
■RZ250R 54ミリSTD〜 
 定価¥12600→特別オフ¥10000
■RZ350初期 64ミリSTD〜
 定価¥8694→10%オフ¥7800
■RZ350R/RR64ミリSTD〜
 定価¥9240→10%オフ¥8300

STDサイズから0.25 0.50
0.75 1.0 1.25 1.5 1.75
2.0と細かく設定(250Rは1.5まで)

今のところ全てお取り寄せ通常
納期1週間から10日程度 通販可!

ボーリングも受付致します。(下記に価格表有り)




TKRJ MADE IN JAPAN コンロッドKIT
純正同等品

大、小端ベアリング
スラストワッシャー付き

RZ250/350初期

1気筒で¥7500×2

250R/350R

1気筒で¥7500×2


別売り 特注大端クランクベアリング×4
¥13000
クランク分解組み立て工賃
¥31500
ピン溶接(ズレ防止、再OH可)
¥7500
PROX コンロッドキット
大、小端ベアリング
スラストワッシャー付き

RZ250/350初期

¥10500×2

250R/350R

¥10500×2

取り寄せできます。

別売り 特注大端クランクベアリング×4
¥13000
クランク分解組み立て工賃
¥31500
ピン溶接(ズレ防止、再OH可)
¥7500
■PROX 鋳造ピストン

(日本生産海外向け品)

■RD、RZ250/250R(Rのみ要加工)
■RD、RZ350/350R/RD400

¥11500(1気筒) 2006/4/1値上げ
※STD〜1.50(250cc) 2.50ミリ(350cc)
オーバーまで0.25刻み

純正ピストンもあります。
RZ350R  
ピストン一個¥5880
リング¥3280 
1/2006


ボーリングも受付致します。(下記に価格表有り)




■RZのクランクオーバーホールなど

■現在の新品の価格は下記です。 2012/7

RZ250/350初期型 ¥138600 在庫あり

RZ250R初期/RR/1AR 
RZ350R/RR は すでに生産中止ですが
RZ250Rの1XGと3HM ¥70980 在庫あり
が使えますのでご検討ください。 
−−−−−−−−−−−−−−−−
上記を芯出しする場合 クランク計測芯出し ¥15750
ピン溶接だけする場合 (写真F)  ¥7500
芯出し+ピン溶接する場合       ¥23250
−−−−−−−−−−−−−−−−−

■クランクオーバーホール(お持込み)

■ クランクオーバーホール工賃  ¥31500
※芯出し付き
■ クランクベアリングフルセット ¥13000
(大端4つ/小端2つ/スラストワッシャー4つ)
■ピン溶接(オプション)(写真F)¥7500

■合計¥44500〜52000

Fのピン溶接は芯出しのずれ防止です。
再度OHも可能です。
(費用+¥3000) 今まで溶接が取れるなどの
トラブルも ありません。
ピン打ちは当店ではやってません

※純正でセンターの大端ベアリング2個の設定はありませんので 
当店オリジナルベアリングとなっています。

−−−−−−−−−−−−−−−−−

お預かりしてからクランクを分解し各所を計測致します
過度の走行による偏摩耗などがあればOHは
不可となります。
(写真ではAとかEとかで特にEのフライホイル側が×)
またクランクピンにサビや虫食いがある場合も不可と
なります。ただしクランクピンを新設し組み込みことも
出来ます。

価格は 1本¥15000です。計2本あり
(写真B部とD部のピン)
−−−−−−−−−−−−−−−−−−

コンロッドの異常がある場合、
リプレイスや純正に交換します

RZ250/350初期 

純正  1本¥5817 2011/2
TKRJ製 1本 ¥6962

※小端とピストンピンベアリング付きなので
  OHの場合余ります
250と350でピンベアリングが違うので指定して下さい

RZ250R/350R 

純正    1本 ¥5124 2011/2
TKRJ製 1本 ¥7088

※小端とピストンピンベアリング付きなので
OHの場合余ります
250と350でピンベアリングが違うので指定して下さい
(異常はCやBの部分の摩耗やカジり 
また捻れや伸びなど)

−−−−−−−−−−−−−

またRZRの中古は大体、数本を
用意していますのでお尋ね下さい

RZ初期もタイミングで中古がある時も
ありますが品薄です。

現在、RZRのクランクを初期型に
使えるように考案中です。


RZ350R 輸出仕様
新品腰上のフルセット

特別価格 ¥150000 です。
ヤマハで値上がりしました
新価格はお電話下さい。

注 写真のインシュレーターとリードバルブは
オプションです。お問い合わせください。

O、Pで
350R用リードバルブ¥TEL
バンシーリードバルブ¥TEL
350Rインシュレーター¥TEL
ノーマルキャブ用のインナーパーツもあります
その他1KTの中古リードなどもあります。。

ご注文お待ちしております〜〜

RZ250/350のオーバーホール参考価格価格は下記です。−−−−−−−−−

■ ピストン&リングKIT (オーバーサイズ) お奨め社外 ¥7560〜×2
■ シリンダーボーリング+ホーニング ¥10710×2
■ シリンダーボーリング+プラトーホーニング ¥13923×2


■ クランクオーバーホール ¥31500 ※芯出し付き
■ クランクベアリング フルセット ¥13000 
  (大端/小端/スラストワッシャー)
■ピン溶接¥7500 ※有り/無し 選択可
■ガスケット類 約¥10000

合計 ¥91040〜104966

別途 
■エンジン脱着¥15000〜
■エンジン腰上分解組み立て¥20000〜35000    
■エンジン腰上腰下分解組み立て¥35000〜55000 ※クランクまで
■部品洗浄¥8000程度
■YPVSオーバーホール¥8000程度

 その他プラトーホーニングやWPC&モリブデンショットもお奨めです。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
ウォーターポンプOH
工賃¥3500 ※エンジン分解時 通常¥8000
ベアリング 約\600  
オイルシール 約\1500  
ガスケット約 \500

などなど、分からない点などお気軽にお問い合わせ下さい。




お客様お持ち込み時 ↑↑↑   完成後 ↓↓↓


フレームリフレッシュ!!

RZ250/350/R など
250ccクラス

サンドブラスト ¥18000程度

ウレタン塗装 ¥50000程度

キャンディーカラー +¥10000

パウダーコート 1コート ¥55000程度

フレーム修正 ¥35000

フレーム検査¥10000

補強などはご相談下さい


RZ初期型 Wピポット加工 ¥35000

フレーム補強 1箇所 ¥10000



ボディーリフレッシュ!!

RZ250/350/R 

他 250cc〜400ccクラス

■ソリッドカラー ¥45000程度

■純正ペイント ¥45000〜65000

キャンディーカラー +¥15000

■初期用デカールセット ¥16500

※初期、2本3本ライン全て同価格

その他グラディーションやエアーブラシなどは
別途ご相談下さい。業販価格も有ります。

注 写真の初期のサイドカバー下側は
お客様の趣向で白くしてあります。
通常は黒色です。 
クオリティーワークスオリジナル

FRPシングルシート

RZ250R(オムスビ用)

¥35000

受注生産

1〜2週間

レーシングも製作可能です。

FRP製 おたふくカウルも有ります。

カスタムシート

RZ250/350/R

S1風レザー+カーボン調レザー

純正持ち込み加工

¥18000〜25000

その他も製作出来ます。

詳しくはお問い合わせ下さい。
2006/4 パーツシティー&クオリティーワークスの
デモ車RZ350Rが完成

RZ350R 2006年モデル?

●フレーム 溶接増し&スパッタ取り 
キャンディーレッド塗装
●足回り 前後89FZR250 バフ仕上げ
●ブレーキ 3XVキャリパー R1ラジポン
●腰上 ALL新品350R ポート加工 
1次2次圧縮アップ
●腰下 新品クランク バランシング&ピン溶接 
●キャブレター オリジナルPWK28パイ BOX付き
●インティクチャンバー オリジナル
●バックステップ&SRXセパハン 独立スロットル
●マルチリフレクタースモールライト R1Zメーター 黒塗装
●MFP製 FRPシングルシート ウレタン塗装
●前後パウダーコート塗装ホイル 110&140 70SP
●89NSR250ラジエター ブラスト&艶無し塗装

R1Zのメーターを起こし気味に
セット!SRXのセパハンが走りを
イメージさせます。チャンバーはYUZO
の350用のストレート JMCA付きで
大人な音量w リヤマスターも3XVの
ヤマンボに変えるなど小技も光ります
中古&新品で全て手を入れてから装着しました。
まだナラシ中ですが、ナラシ後WPC&モリブデンショットを
して試乗出来るように店に置いておきますのでご希望の方は
御連絡後、ご来店ください。お待ちしております。

パーツシティーではレストアやカスタムを中古パーツを
上手に取り入れて行っております。ご相談はお気軽に〜〜
2006/10

YUZOチャンバーに別れを告げて
OXーRACINGのチャンバーに変えました。
パワーの出方やトルク感がまるで違います。
お客さんの350RでPWKのデーターは
有ったんで2〜3回JETを変えただけでしたが
プラグの焼けもピストンヘッドも良好!!
ツーリングのワインディングや東北道も
かな〜〜り楽しかったですw

エンジンを組み直したいお客様〜〜
「試乗出来ますwww」

走行会 サーキットバージョン
RZ250R 350R RR


2007 YOKOYAMA−SPL

仕様は 250RRベース■フレームからガンメタリックにリペイント ■各所スパッタ取り ■ストッパー&ロック加工 ■サイドスタンドSP外出し仕様 ■前後3LN足回り ■R1Zハンドル廻り ■前後サスOH フロント15番SPオイル ■ホイル前後パウダー2コート ■スイングアームバフ仕上げ ■ボトムペイント ■R1Zフェンダー加工取り付け ■前後ブレーキOH ■前後スレッジラインブラック ■CBR600RRラジアルマスター ■RKシンタード ■BT090 110/70−17 140/70−17 ■RKブラックチェーン ■3VNトルクロッド ■BEET B/S ■3HMステップ ■R1Zメーター ■マルチリフレクター ■オリジナルFRPシングルシート ■ブラック&レッド、スペシャルカラー ■RZ350R新品シリンダー ヘッド ■クランクフルOH 芯出し&ピン溶接 ■オリジナルピストン ■WPC&モリブデンショット ■ケース肉盛り 1次圧縮アップ ■2次圧縮アップ ■バンシーリード ■オリジナルインティクチャンバー ■オリジナルPWK28(エアクリーナー仕様) ■ミッションOH ■クラッチ強化&OH ■エンジンケースブラスト ■エンジンケース、リペイント ■OX−RACINGチャンバー ■オリジナル外装もリペイント ■ノーマルシート加工 ・・・・・・などなど 

オーダーメイドコンプリート車両をご注文頂き製作しました。
ツーリングからサーキットまでノーメンテで乗れるイージー仕様
クオリティーワークスSPL同等の仕様になっています。

オーダーメイドコンプリート車両のご注文お待ちしております。
RZ250R改350R

当社USED足回り

89TZR250+91Rホイル

前後17インチ仕様

前後ホイルパウダーコート済み

リヤ5センチUP

コワースバックステップ
制作中風景
RZ250R改 通勤快速仕様

当社USED フロント/91TZR
前後ブレンボキャリパー
リヤ周り/89TZR
倒立フォーク再アルマイト
ラウンドラジエター装着
ムラカミチャンバー→OXクロスに

フルリビルトエンジン+WPC&MO
エンジン350R(新品)+
オリジナルPWK28キット+
エアークリーナー
オリジナルインティクチャンバー
ビキニカウル
マルチリフレクターライト
RZ250R定番仕様

当社USED 89TZR

前後足回りセット

エンデュランスメッキチャンバー
RZ250R定番仕様

当社USED 89TZR250

前後足回りセット

ジールメーター改

ラウンドラジエター装着
RZ250R定番仕様

フレーム メタリックレッドペイント

外装 フルパールホワイト

当社USED 89TZR250

前後足回りセットUP

シート張り替え&アンコ抜き

USEDバックステップ

機関系 フル1XG
制作中風景
RZ250R大人仕様

グリーンメタリック ペイント

エンジン腰上OH
KATOU RZ250RR改

RZ350R 腰上新品 クランクOH
芯出し ピン溶接 ポート研磨 加工
バンシーリードバルブ 3HM電装

3LN 前後足回り 110/70−17

140/60−17 αー10 ノーマルキャブ
(中身350R MJ250)
KP TZレプリカチャンバー

END MORE
RZ250/350 初期型



RZ250初期改 詳細
エンジン 350R転装 1次2次圧縮アップ ポート研磨
吸気系 オリジナルPWK28パイ MJ170 SJ45
エアークリーナー付き フタ無し バンシーリード
電装系3HMデジタル オリジナルヘッドナット/ブルー
チャンバー SP忠男 350R用 520チェーン仕様
F足回り 3LNステム&TOP ゼファーハンドルポスト
ストッパー&ハンドルロック加工 TZ250フェンダー
3XVキャリパー R1ラジアルマスター 初期メーターケース
加工Rメーター WMライトステー Rライト
R足回り 3LNスイングアーム 3LNホイル パイプ式
無段階車高調整機能付きサスマウント フレーム加工
オリジナルバックステップ RGV250ガンマSPサス
フレームブラスト スパッタ取り ブラックパールフルペイント
外装 オリジナルラインステッカー+パールホワイト+クリアー
厚塗り仕様 シート加工 インナーフェンダーワンオフ
BT−090PRO 110/70−17 140/70−17
などなど
同じ仕様をコンプリートでも製作出来ます。また持ち込みでも
製作致します。費用等は仕様により異なりますので
お気軽にお問い合わせ下さい。 
RZ250改350R

当社USED フロント周り R1Z

アルミTOPブリッジ

FZR400 89スイングアーム改

R1Zホイル+ホワイトパワーサス

RZ350R新品シリンダー+新品ヘッド

一次圧縮比アップ

キャブ350R仕様→PWK28BOX付き

ピン溶接芯出しリビルトクランク

OX−RACINGチャンバー

前後ノーマル車高
250R時 

チャンバー/エンデュランス
RZ250改350

フルリビルトエンジン+WPC&MO

当社USED フロント廻り3XV+延長

90トップブリッジ加工

リヤ廻り 89TZR250

サスマウント溶接加工

前後ホイルパウダーコート済み

OXレーシング/クロスチャンバー

フレームリペイント済み
制作中風景


KURITA RZ250改

RZ350初期シリンダー ボーリング&
プラトー OSピストン ポート研磨
クランクOH 芯出し ピン溶接

YUZO RZ250初期用 クロス

前後TZR250 89 USED
加工取り付け ホイルパウダーコート
XJR400用トップブリッチ加工

B/S コワース RACINGバー

END MORE
RZ250改

レストア車両

RZ250Rフォーク加工取り付け

END MORE


RZ250改

ステッププレート、フォークボトム、
ライトステー、ドラムパネル、メッキ加工
チャンバー塗装&サイレンサーバフ仕上げ

PWK28パイセッティング

END MORE







RZ250改

350RエンジンOH後載せ替え
PWK28
K2テック
ラウンドラジエター
オリジナルインティクチャンバー
XJRフロント廻り
3MAリヤ廻り
キャンディーブルーペイント


Honobe RZ250初期改

フロント 3MA TZレプリカフェンダー

リヤ 1WGスイングアーム+オーリンズ

4HM 4,5インチリヤホイル

前後パウダーコート パールホワイト

ステップ R1−Z改

YUZOチャンバー&250Rエンジン

3HM電装 PWK28パイ

RZ250初期

当社USED 前後足回り

90TZR250仕様

前後ホイルパウダーコート済み

SP忠男チャンバー

コワースバックステップ

サスマウント溶接加工
RZ250初期

当社USED 89TZR250

前後足回りセット

サスマウント溶接加工

リヤ5センチUP
RZ250初期改350R仕様

当社USED 89TZR250

前後足回りセット

サスマウント溶接加工

電装 フルR仕様

左だし集合チャンバー

修理のバイク紹介

RZ250初期型
修理のバイク紹介

RZ250初期型
修理のバイク紹介

RZ250初期型

当社USED VTR250

前後足回りセット

サスマウント溶接加工

R1−Z

当社USED 89TZR250

リヤ廻り装着+

91TZR/Rホイル仕様

TDR250

当社USED 前後足回りセット中
サスマウント溶接加工

持ち込み歓迎

¥50000

分解工賃別途
RZ250初期

RZ250R

書付きフレーム

¥20000〜

加工済み足回り付きも出来ます。

¥80000〜

フレーム下取り可

コンプリート エンジン

RZ250初期 350初期

250R 350R

オーダーにて製作致します。

ご相談下さい
RZ250 350初期

250R 350R

新品クランク ¥TELにて

分解組み立て芯だし 
¥31500(ベアリング代別途)

特注大端ベアリングセット
¥13000

芯だしのみ ¥15750

ピン溶接 ¥7500
ピン溶接/芯出し済みリビルト

クランク 組み込み時写真
各当社USED ラウンドラジエター

NSR RGV TZRなどなど

¥10000〜

取り付けもします。
RZ250初期

320パイローター+ロッキード

キャリパーセット

¥TELにて
RZ250 350初期

250R 350R

各有名メーカーチャンバー

当社USED ¥TELにて

左から ミハラ イシイ ルーニー
参考写真

SP忠男 350R用
ワイセコ

鍛造ピストン

RZ350 350R

STDサイズからオーバーサイズまで

250 250R TZR TDR用もあり

PROX 純正も取り寄せ出来ます。

シリンダーボーリングも承り中〜〜

コンプリートエンジンも製作します。

¥100000〜
ヘッド加工

燃焼室加工致します。

250/R→350/R用もOK

圧縮比アップ面研もOK!!

¥8000〜

コンプリートエンジンも製作します。

¥100000〜
RZ350R

新品シリンダー

左右セット

¥75000
¥完売間近 TELにて

限定品

詳しくはお問い合わせ下さい

コンプリートエンジンも製作します。

¥100000〜
RZ350R 

新品ヘッド 

定価¥25725→¥16500→18585

→TELにて

詳しくはお問い合わせ下さい

コンプリートエンジンも製作します。

¥100000〜
WPC&モリブデンショット&
プラットホーニング
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WPC&モリブデンショット(ピストン、リング、ピンに施工)WPC処理により表面の異常層がミクロの単位で修復し緻密な組織を作りだし高度を上げる処理です。CR125などにもモリブデンショットはTZ250などのレーサーのピストンなどにもなされている処理で、母材表層部を熱で溶融し二硫化モリブデンを取入れ再結晶します。その為、摩滅に対して非常に強く、剥がれず、抵抗低減効果の高い状態を長時間、維持する事が可能です。

上記は同時処理です。施工料金は
ピストンのサイズにより異なりますが・・

RZ350の1ピストン¥6000×2
ピストンリング¥735×4
ピストンピン 1つ ¥1365×2

詳しいことはお問い合わせ下さい。
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井上ボーリングさんの
プラト-ホーニング(ボーリングの作業後の仕上げでシリンダーに施工)高精度なボーリングと複数工程のホーニング仕上げによって理想的なシリンダー内径を作り出すプラトーホーニング。実際的なメリットとしては1.馴らし運転の時間を大幅に短縮できる。またはなくすことができる。2.精度が高いためピストンクリアランスを最小限に設定できパワーアップが見込める。3.摺動抵抗が少なくエンジンのピックアップが向上する。4.オイル溜まりが深く焼き付きにくい。5.エンジンの初期摩耗が少なく長持ちする。と言われています。


通常ボーリング
1シリンダー ¥10710 ×2気筒 = 21420が

プラットホーニング仕上げの場合は

通常のボーリング+プラトーホーニング仕上げで

13923×2気筒 = 27846になります。
(+6720で出来ます。)

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どちらもお客様に評判の良い施工です。

特にWPC&MO+プラトーだと激変します。
オススメです。




ボーリング価格 1ミリ増えるごとに+¥1000
単気筒 125cc以下 ¥9450
125cc以上 10340 
2気筒  ¥10710 ※一カ所 
※プラトーホーニング+3213
 
3気筒 ¥10500 ※一カ所
4気筒 ¥9450※一カ所
ヘッド面研
単機等 ¥7350
2気筒 ¥8400
クランク組み立て
単機等 ¥10500/12600
2気筒 ¥31500
クランク芯出し
単機等 ¥5250/6300
2気筒 ¥15750

その他ネジ修正やシート研磨、ガイド入れ替え、などなど
内燃機に関するあらゆるお悩みをご相談下さい。





メンテ、カスタムの強い見方
井上ボーリングさん、取り次ぎしてます。
持ち込みでも郵送でもOK。ご相談下さい。
RZ250/250R
350/350R 

TM28パイキャブセット
(中古キャブベース)

加工済みインシュレーター付き

¥28000

PWK PJ TM30などもあります

在庫はお問い合わせ下さい。
リヤフローティング

ワンオフ製作

ロッキード ブレンボ

JOGブレンボ などなど

詳しくはお問い合わせ下さい。
RZ250 350初期

WP ホワイトパワー

リヤサスペンション

¥10%オフ

取り付けセットアップします。

フロントもオーバーホール/モデファイ 

致します。¥8000〜
RZ250 350初期

オーリンズリヤサスペンション

¥10%オフ

取り付けセットアップ致します。

※写真は他の車種です
最新ハイグリップタイヤ

ミシュラン BS ダンロップ

などなど

組み込みも致します。
パウダーコート 粉体塗装

傷に強く色あせない今話題の

パウダーコート!ウレタンとの差は

すぐに分かります!250CCクラス

前後セット価格¥28000+税

各色あります。

同時にベアリング交換や修正も出来ます
カスタム前にフレーム曲がり点検/修正

致します。また修正台に乗せながらの

補強も出来ますので溶接の熱による

ひずみ、曲がりも出ません

レストアにカスタムに補修に!!

詳しくはお問い合わせください。
フレーム メッキ加工承ります

小物から大物までOK!!

仕上がりも予算に合わせて

いろいろ選べます。

バラシ組み立てまでOK!

詳しくはお問い合わせください。
当社USED

90TZR250

前後足回りセット

〜¥98000

前後ばら売り可能!!
定番

当社USED

89TZR250

前後足回りセット

¥65000〜

前後ばら売り可能
当社USED

91〜TZR250R

前後足回りセット

前後17インチ仕様

〜¥72000
当社USED

FZR250

前後足回りセット

¥55000〜

前後17インチ
作業風景写真
作業風景写真
作業風景写真
ドナー 89TZR250



当社では様々なご要望にお応えして各車 カスタムバイクを制作致します。
上手に中古パーツを使って格安で!ペイント 車検等も
ご相談下さい!

お問い合わせはお電話か 
FAX 、メールにて
お気軽に〜〜CALL NOW!
TEL&FAX 048−261−0262
その他の部品をお探しの方もお気軽にご連絡下さい〜



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